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A empresa afirma no documento que: “a estrutura elaborada para dar apoio à parte de crédito para o novo Cartão Méliuz será feita por meio de um Fundo de Investimento em Direitos Creditórios (FIDC) exclusivo, onde tanto o Méliuz quanto a Captalys terão participação”.
As compras fazem parte da meta da Ambev de ter metade da frota dedicada composta por caminhões elétricos até 2025. Para abastecer esses veículos, a companhia implantará postos de recarga em alguns de seus centros logísticos.
“Hoje o produtor está capitalizado e muito líquido para comprar fazenda”, disse.
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O ex-secretário de Comércio Exterior e consultor Welber Barral disse que foi a saída possível. “O corte é muito menos do que o Brasil queria, não tem grande impacto, mas é o sinal que o Paulo Guedes queria de abertura comercial”, afirmou.
O aporte representa 7% do patrimônio de R$ 3 bilhões da entidade de previdência complementar criada em 1984, mas o plano da empresa é ir além dessa participação no futuro.
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Apesar de não ter sido perguntado a respeito, Guedes afirmou, ao fim da sua participação no evento, que esta era a sua chance para se posicionar sobre o tema.
“São altos e baixos que vão levar ainda junto com os juros um fechamento natural dessa janela de IPOs na economia brasileira. A gente já está vendo vários sinais, muitas empresas que estavam na CVM, na fila para o IPO, cancelando o pedido”, disse Fabio à BM&C News.
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Em junho, a Cnova revelou planos de levantar cerca de 300 milhões de euros até o final do ano com a venda de novas ações, para financiar o crescimento e aumentar sua proporção de ações livremente negociáveis.
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