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Na análise gráfica, Caetano disse que pode fazer um fundo mais alto do que o anterior, marcado em março, e o ativo, em sua visão, justifica uma exposição.

Confira o gráfico da análise:

Por fim, o gestor disse que o o problema de não seguir uma paridade internacional é que há uma parte do abastecimento de combustíveis refinados do país que não é feito pela Petrobras, é feito por importações ao preço do dia.

Verificar o valor a receber, a instituição que deve devolver o valor e a origem (tipo) do valor a receber. O sistema poderá fornecer informações adicionais, se for o caso. A primeira etapa da consulta só informava a existência de valores a receber, sem dar detalhes.

Embraer (EMBR3)

O banco de investimentos BR Partners disse que foi alvo de um ataque cibernético durante a madrugada de 16 de abril, mas que não houve qualquer transação monetária com valores de clientes ou do grupo, assim como acesso a senhas e dados que incorram risco financeiro.

A Comissão de Valores Mobiliários dos Estados Unidos (SEC) acusou nesta segunda-feira um ex-executivo do IRB Brasil (IRBR3) de ‘plantar’ uma história falsa de que a Berkshire Hathaway, de Warren Buffett, havia feito um investimento na empresa resseguradora.

“Se você é um investidor que quer ter uma renda fixa por mês, a vantagem é que você vai ter essa renda mensal. Logicamente, algum fundo pode render mais do que outro. Dependendo da sua necessidade, talvez você tenha que investir muito nos Fundos Imobiliários para ter uma renda razoável”.

Passos foi acusado de fabricar documentos falsos sobre o investimento inexistente da Berkshire e fez com que o IRB fizesse declarações falsas e enganosas diretamente aos investidores e a pelo menos um analista.

A publicação do boletim, que capta a percepção do mercado para indicadores econômicos, estava suspensa desde o início da greve da categoria, que pressiona o governo por reajustes salariais.

O banco disse que o problema envolveu uma empresa que presta serviços de tecnologia para a central de atendimento a clientes no segmento de cartões.

A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.

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