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A promessa é de que, com um novo marco legal, a indústria carbonífera brasileira vai se modernizar e poderá neutralizar suas emissões de carbono com projetos inovadores, afirmou Fernando Zancan, presidente da Associação Brasileira do Carvão Mineral (ABCM), à Reuters.
“É um papel que está sim interessante. Vejo ele com boas possibilidades de voltar a descer e testar a média de 21 períodos”, analisou.
– Educação: 0,14%
“Ainda seria uma safra recorde, mas muito menor”, afirmou Alef Dias, analista de grãos e macroeconomia da hEDGEpoint.
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A Ford tem se concentrado em sua estratégia de elétricos e disse que quase dobrará a capacidade de produção anual de sua picape elétrica F-150 Lightning para 150 mil veículos.
As fabricantes, contudo, foram atropeladas pela crise dos semicondutores, problemas de logística (falta de navios e contêineres para trazer peças importadas) e pela alta de preços de matérias-primas que foi repassada ao consumidor local.
“Para as construtoras o cenário é um pouco mais desafiador, porque essas empresas tem um ciclo muito longo”, disse Paola.
No ano marcado pela falta de microchips, problema que afetou a indústria global e no Brasil impediu a produção de cerca de 300 mil veículos, as vendas de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus somaram 2,119 milhões de unidades em 2021, apenas 3% acima do resultado do ano anterior.
Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 1,80%, a 27.655,69 pontos.
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