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Segundo a CLIA Brasil, serão nove navios, como em 2022/2023, mas com capacidade maior. Entre as novidades, está a confirmação de Paranaguá (PR) como porto de embarque, além da possibilidade de estreia de destinos catarinenses, com escalas-teste em Penha e em São Francisco do Sul, além do trabalho de mais de longo prazo para viabilizar outras cidades, como Vitória.

As estimativas é que o investimento vai gerar 700 empregos diretos nas fábricas da Toyota em Porto Feliz, onde são produzidos motores, e Sorocaba, onde o novo modelo será montado.

Navio-plataforma P71, da Petrobras, tem capacidade para processar, diariamente, até 150 mil barris de petróleo – Foto: Felipe Gaspar/Divulgação PetrobrasNa última terça-feira (25), Filipe Fradinho, analista da Empiricus Investimentos, participou da programação da BM&C News e avaliou o gráfico de alguns ativos, inclusive da Petrobras (PETR4), que é uma das maiores companhias que atuam na bolsa brasileira.

Nos últimos 12 meses, o IPCA-15 acumulou 4,16%, abaixo dos 5,36% observados nos 12 meses imediatamente anteriores. Em abril de 2022, o IPCA-15 foi de 1,73%.

No Brasil, os indicadores da semana contam com dados de inflação (IPCA-15, IPP e IGP-M) e de emprego (Novo Caged e taxa de desemprego), além da tramitação do novo arcabouço fiscal no Congresso Nacional. O presidente do Senado, Rodrigo Pacheco, afirmou que o projeto está bem estruturado e “será aprovado”.

A projeção para o Produto Interno Bruto (PIB) de 2023, por sua vez, foi para 1,00%, de 0,96% do último levantamento.

O Brasil também tem repetido a mesma estratégia equivocada relativa à sua entrada como membro permanente do Conselho de Segurança das Nações Unidas, sabendo, antecipadamente, que a proposta do G-4 (Alemanha, Brasil, Índia e Japão) jamais conseguirá o apoio necessário para ser implementada em razão da dinâmica do funcionamento do próprio Conselho. Trata-se de uma perda de tempo e um equívoco, particularmente num momento em que o mundo precisa de novas ideias e ações efetivas para a transição na governança global e não num retorno a ideias que já se provaram infrutíferas no passado e que estão fadadas ao fracasso.

O Ibovespa fechou o pregão desta quarta-feira (26) em queda, com investidores analisado os números da prévia da inflação de abril. Os dados dos núcleos causam preocupações para economistas e podem indicar que o Banco Central ainda deve demorar para reduzir a Selic. No exterior, as bolsas americanas reagiram aos balanços do 1T23 das empresas.

Sendo assim, os papéis vencerão em 18 de abril de 2030. A emissão foi realizada pela sua agência nas Ilhas Cayman. A instituição acrescentou que a liquidação financeira da operação ocorreu na última terça (18).

Fonte: The Daily ShotSamba de uma nota só?

Essa análise prévia dos riscos evita que você tenha prejuízos e dores de cabeça quando fizer aplicações em títulos emitidos por empresas, bancos e até mesmo pelo governo.

Ao todo, cinco foram do avião comercial E195-E2, que representa a aeronave mais avançada e mais cara da Embraer. No mesmo período em 2022, a companhia entregou dois modelos E195-E2 de um total de 14 aeronaves.

Indicadores macroeconômicosÉ costume da Receita Federal apresentar, também, os principais indicadores macroeconômicos que ajudam a explicar o desempenho da arrecadação, tanto no mês quanto no acumulado do ano. Entretanto, alguns dados não estão disponíveis devido à mudança de metodologia do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) na apuração e divulgação dos resultados da venda de bens e serviços e da produção industrial.

“Quando você alonga demais o horizonte, eventualmente você perde credibilidade, e, se perder a credibilidade, a expectativa de inflação lá na frente sobe e contamina os preços presentes. Aí, depois, o custo é muito mais caro”, ponderou.

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