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O presidente da República, Jair Bolsonaro, reconheceu nesta quinta-feira (19), que a economia brasileira passa por “problemas”, como o avanço da inflação, mas voltou a jogar a culpa pela situação no colo dos governadores. “Isso é consequência da política do ‘fique em casa”, declarou a apoiadores em frente ao Palácio da Alvorada, em referência, mais uma vez, às medidas de isolamento social adotadas pelos governos estaduais para conter a pandemia de covid-19, seguindo orientações de autoridades sanitárias.

Economistas do Goldman Sachs reduziram agressivamente sua previsão de alta anualizada do Produto Interno Bruto (PIB) dos EUA no terceiro trimestre deste ano, de 9% para 5,5%, em função da disseminação da variante delta do coronavírus. “O impacto da variante delta no crescimento e inflação está provando ser um tanto maior do que esperávamos”, disseram os analistas.

“Estamos transferindo ativos para a carteira fria. No momento, estamos investigando e forneceremos atualizações regulares. Enquanto isso, os depósitos e retiradas serão suspensos”, anunciou a Liquid.

Petrobras (PETR4)Os papéis da empresa foram as mais negociadas nesta quinta, com volume financeiro total de R$ 80,25 milhões. As ações preferenciais encerraram o dia em baixa de 0,56%, a R$ 26,64.

No mesmo período, o volume de gás disponibilizado pela Petrobras para termelétricas variou de 12 milhões para 35 milhões de metros cúbicos por dia, alta de 19%.

PrevisõesO presidente da Abrasce espera que a recuperação dos negócios continue. Do ponto de vista macroeconômico, o clima é de “confiança na melhora da economia, porém ainda com cautela”. Humai espera maior controle da inflação nos próximos meses com a subida dos juros, e continuidade no crescimento do Produto Interno Bruto (PIB), com redução do desemprego e aumento na confiança dos consumidores.

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A empresa afirmou que em nenhum momento as lojas físicas tiveram suas atividades interrompidas.

Com esses bons resultados, a varejista Macy’s elevou suas projeções para 2021.

Segundo Podgorski, a eletrificação só será viável na região em que comanda a Scania quando houver diminuição de custo e melhora de desempenho das baterias, permitindo que os veículos rodem mais quilômetros sem a necessidade de recarga. Caso contrário, é difícil imaginar a introdução da tecnologia em caminhões que percorrem longas distâncias, como os produzidos pela Scania em São Bernardo do Campo, no ABC paulista.

Mês passado, o Banco da Inglaterra afirmou que as grandes empresas de tecnologia poderiam ditar os termos e condições para empresas financeiras e não estavam sempre fornecendo informações suficientes para que seus clientes monitorassem o risco – e que o “mistério” tinha que terminar.

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