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“Não dispomos de níveis assim desde 2012. Temos uma condição de segurança muito considerável. Na prática, significa que pouca geração termelétrica será necessária, o que se traduz em uma expectativa de bandeira verde até o final do ano”, disse.

A incorporação das ações de emissão da companhia pela HoldFin acontecerá pelo valor patrimonial contábil, sucedendo a emissão pela holding. Em favor dos acionistas do Inter titulares de ações ordinárias e preferenciais de sua emissão, sobretudo, os titulares de units, de duas classes de ações preferenciais de emissão da HoldFin obrigatoriamente resgatáveis.

OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em baixa de-0,51%, cotado a116.181,61 pontos.

A compra dos ativos de telefonia móvel da Oi (OIBR3) por TIM (TIMS3), Vivo (VIVT3)e Claro foi concluída, nesta quarta-feira (20), informaram as empresas envolvidas na operação.

No campo corporativo, aVale (VALE3) produziu 63,9 milhões de toneladas de minériode ferro no 1º trimestre de 2022, queda de 6% em relação ao mesmo período de 2021, informou a companhia nesta terça-feira (19).

O principal índice da bolsa brasileira fechou em baixa de 0,43%, aos 115.687,25 pontos.

Assaí (ASAI3) também tem ganhos de 2,08%, após vendas mesmas lojas crescerem 6,7% no primeiro trimestre frente a um ano antes.

A Tupy anunciou a compra da MWM do Brasil, empresa que pertence à Navistar International Corporation, por R$ 865 milhões.

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Após euforia de IPO, as ações do Nubank (NUBR33) sofreram algumas correções que não agradaram alguns especialistas. Fazendo uma comparação com o Banco Inter (BIDI11), o professor da Top Traders Wagner Caetano, escolheu sua preferida: “Entre Banco Inter (BIDI11) e Nubank (NUBR33), prefiro Nubank”, disse à BM&C News, em relação aos BDRs.

“Concedo o prazo regimental de 20 dias para vista coletiva”, disse ela.

“Embora o Brasil não esteja entre os países de destino dos produtos, conforme noticiado pela Anvisa, a Agência considerou prudente publicar a medida preventiva com o objetivo de informar à sociedade e de evitar que o produto seja consumido ou trazido de fora do país por pessoas físicas ou importadoras”, informou a Anvisa no documento.

De acordo com Coelho, a substituição do diesel S500 pelo S10 será concluída até 2026.

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