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Por aqui, as falas e decisões do presidente Jair Bolsonaro (sem partido) continuam chamando a atenção de investidores. Ontem (21), o ministro da Economia, Paulo Guedes, confirmou mudanças em seu ministério, incluindo a criação do novo Ministério do Trabalho.
“As questões de capacidade de curto prazo continuam sendo uma preocupação, limitando a produção em muitas empresas do setor de manufatura e serviços, ao mesmo tempo que pressionam os preços para cima à medida que a demanda excede a oferta.”
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A Unifique, operadora de telecomunicações com serviços de banda larga e telefonia para residências e empresas, realizará uma oferta pública inicial de ações (IPO), no dia 27 de julho.
“A gente tem observado uma série de aquisições por parte da empresa, e acho que isso foi algo muito positivo pelo mercado”, disse Igor Cavaca, gestor da Warren, em entrevista exclusiva à BM&C News. “Isso fortaleceu demais a imagem da empresa para o investidor de que ela vem crescendo e a expectativa é que seja bastante positiva, já que ela lançará o balanço.”
Isso lhe deu uma avaliação de 4,7 bilhões de dólares, e subia ainda mais nesta quarta-feira, com a ação avançando 24% às 14h40 (horário de Brasília), para 23,60 dólares, após ter chegado a subir mais de 30%.
Reforma do Imposto de Renda não ameaça vale-refeição, afirma relator
(https://www.bcb.gov.br/estabilidadefinanceira/rankingreclamacoes).
Onyx tem muitos desafetos no Centrão e não são poucos os que dizem que ele tem exposto o governo a situações vexatórias. Em março, por exemplo, o ministro disse que lockdown não funciona para frear a disseminação da covid-19 porque insetos podem transportar o vírus. Foi desmentido em seguida por especialistas.
Existia um receio de que a reforma pudesse acabar com os incentivos fiscais do programa, desidratando os benefícios de vales refeição e alimentação. Hoje, as empresas que optam pelo regime de pagamento do lucro real podem deduzir o valor destinado aos benefícios de alimentação.
O movimento está sendo organizado pelo Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC).
Enquanto isso, os casos de solicitações contínuas, ou seja, quando os norte-americanos recebem o benefício por duas ou mais semanas, caiu 29 mil, para 3,236 milhões.
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