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A companhia, montadora de veículos mais valiosa do mundo, desafiou a pandemia e a escassez global de chips, registrando receita recorde pelo quinto trimestre consecutivo, ajudada pelo início da produção de sua fábrica na China.

Apesar do otimismo quanto à atividade, a entidade caracteriza como “incerto” o quadro geral da economia, uma vez que ainda há risco de novas ondas de covid-19.

Embora acima das previsões, o crescimento das exportações enfraqueceu ante a txa de 26,2% do mês anterior e foi o mais lento desde fevereiro.

Nos oito primeiros meses do ano, o prêmio emitido de R$6.008,4 milhões apresentou redução de 11,4%, em relação ao mesmo período de 2020, sendo R$3.673,6 milhões no Brasil (+7,5%) e R$2.334,7 milhões no exterior (-30,6%).

Em relação a outubro do ano passado, no entanto, foi registrada uma alta de 6,6%, a quarta taxa positiva neste tipo de comparação.

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O pedido vem depois que a rival GPS movimentou 2,5 bilhões de reais em um IPO em abril deste ano na B3.

“O Brasil fica em uma posição onde ele precisaria entregar um fiscal um pouco mais limpo, uma estrutura de dívida-PIB um pouco mais alinhada para que realmente a gente tivesse uma atração maior de investidores institucionais”, pontuou.

Ibovespa oscila nesta quarta-feira, com risco fiscal no radarDestaques da Bolsa: Ações da Petrobras sobem; Vale cai 2%Apesar disso, a companhia explica que, ao excluir os efeitos do run-off no acumulado do ano até agosto, registrou resultado líquido negativo de R$ 36,1 milhões, o que representa uma melhora de R$570,6 milhões ante ao mesmo período de 2020.

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