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“Já estamos olhando para o futuro. A Via de hoje não é a mesma de ontem e também não será a Via de amanhã. Vamos buscar inovação o tempo todo. Esses movimentos pelos quais estamos passando na companhia reforçam todo esse comprometimento e trabalho”, disse o CEO da Via, Roberto Fulcherberguer.

Consiste em nove aeroportos: Curitiba, Bacacheri, Foz do Iguaçu e Londrina (PR), Navegantes e Joinville (SC), e Pelotas, Uruguaiana e Bagé (RS).

Após a operação, 100% das operações das duas empresas passarão a ser desenvolvidas pela B2W, e a proposta é que a empresa passe a se chamar Americanas S.A.

Confira outros destaques do dia:

No entanto, a reforma tributária, por tratar também de interesses políticos e sobre o funcionalismo público, pode ser dificultada pela pandemia da Covid-19 e pelo calendário eleitoral do ano que vem.

(Supervisinado por Marianne Paim)

Além disso, contribuíram para o resultado desta sexta:

(Sergio Caldas, do Estadão Conteúdo)

Apesar do mercado de criptomoedas ser relativamente novo, o interesse pelo Bitcoin começou a chamar a atenção para o mundo dos investimentos, devido a sua valorização ascendente.

FedA decisão do Federal Reserve sobre sua política monetária, será divulgada às 15h no horário de Brasília, sendo seguida por coletiva de, Jerome Powell, às 15h30.

Baixo Risco

De acordo com fatos relevantes emitidos por ambas, os acionistas da Cia Hering receberão 1 ação ON e 1 PN da nova companhia por cada ação que detêm atualmente.

A presidente da CCR Aeroportos, Cristiane Gomes, disse que nenhum aeroporto é um “patinho feio” e que o grupo irá trabalhar para melhorias e avanços de todas as concessões. “No bloco Sul, estudamos inclusive a possibilidade de atrair novas companhias aéreas, com novas rotas.” (Estadão Conteúdo)

De acordo com matéria publicada pelo jornal Valor Econômico, a relação entre o ministro da Economia, Paulo Guedes, e o presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL) não estaria das melhores. Um dos principais motivos seria a resistência de Guedes em não reconhecer que errou na condução das negociações para o Orçamento e continuar atribuindo as falhas ao Congresso Nacional.

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