como fazer dinheiro render com aplicacoes

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• 2024-10-03 02:33:07

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Em contrapartida, Stagliano destacou que se esperar o rompimento dos R$11,16, embora pague mais caro, tem uma maior confirmação de quebra da linha de tendência de baixa.

“Não planejamos novas aquisições nesse momento, o foco agora será em operar”, disse Savini.

Por fim, Tetzner alertou aos investidores que não devem se deixar levar pela a opinião dos influenciadores que, “fizeram um verdadeiro pandemônio neste caso, ao invés de agirem como apaziguadores”.

Para o analista técnico da L&S, Fabricio Lorenz, não há problema em comprar Oi (OIBR3), o problema é colocar capital muito significativo num papel tão descontado. “Colocar todas as fichas em um papel assim não faz sentido nenhum”.

No campo corporativo, A BRF BRF comunicou ao mercado nesta sexta-feira que o percentual representativo da participação da gestora norte-americana BlackRock foi reduzido por conta do aumento de capital social da companhia. Dessa forma, a empresa estadunidense possui agora 3,95% do total de ações ordinárias emitidas pela BRF.

“Vamos acompanhar o que está acontecendo lá fora, todos os resultados que estão vindo, não vejo nada diferente do que deve acontecer no Brasil”.

“Analisando o preço de Potiguar, parte importante do valor que está sendo pago é pela infraestrutura que não existe em outro polo”, afirmou.

Em participação ao BM&C News, o analista destacou que por consequência, o Banco Central, analisando esse cenário, demonstra sinais de preocupação, isso porque aos que estão elaborando modelo da inflação,está vendo que este ano dificilmente ficará abaixo de 5% novamente. “O Banco Central está preocupado porque dificilmente a inflação ficará abaixo de 5% novamente”.

A leitura definitiva confirmou a estimativa prévia de janeiro e a projeção de analistas consultados pelo The Wall Street Journal. Já o PMI composto alemão, que engloba serviços e indústria, avançou de 49,9 para 53,8 no mesmo período, atingindo o maior nível em quatro meses.

Além disso, o Comitê citou a nova onda da Covid-19, que pode trazer mais incerteza quanto ao ritmo da atividade.

Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.

As expectativas de estabilidade de preços e a oferta de novos serviços ajudaram ainda o otimismo a melhorar em relação a dezembro.