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• 2024-09-30 18:57:36

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O petróleo nos EUA (WTI) encerrou com alta de 2,04 dólares, ou 2,3%, a 92,31 dólares por barril, após ser negociado a 93,17 dólares, o maior nível desde setembro de 2014.

O Ibovespa virou para alta, nesta terça-feira (8), com os investidores repercutindo as informações contidas na ata da última reunião do Copom, divulgada nesta manhã.

Nesse sentido, Castilho afirmou que a aprovação já está na reta final, visto que a Anatel deu o aval recentemente, agora falta somente a deliberação do CADE, que deve acontecer na próxima semana, destacou.

O grupo de saúde Mater Dei anunciou nesta terça-feira que seu conselho de administração aprovou a compra do hospital Emec, em Feira de Santana (BA), em uma transação que avaliou a empresa em 205,9 milhões de reais.

Às 17h45, o principal índice da B3 registrava baixa de 0,14% aos 112.088 pontos.

https://www.youtube.com/watch?v=HTTMXrfvkb4A Petrobras concluiu a venda de sua participação em sete concessões denominadas Polo Alagoas, em Alagoas, para a Origem Energia, informou a companhia em fato relevante ao mercado nesta sexta-feira.

Veja a agenda do dia:

No programa The Trade, Leandro Petrokas, head de research da Quantzed, comentou sobre as ações de IRB Brasil (IRBR3). Após analisar o gráfico, o especialista destacou que o papel está longe de reverter uma tendência de baixa.

Em todo o ano de 2021, o BNP acumulou lucro líquido de 9,49 bilhões de euros, 34% maior que o de 2020 e 16% acima do de 2019.

“O problema está quando as dívidas deixam de ser gerenciáveis. Ou seja, a pessoa não consegue encaixar as parcelas de pagamento dentro do seu orçamento mensal e, por conta disso, para de pagar. Com isso, a dívida vai crescendo, somando juros e perde-se o controle da situação”, alerta o especialista.

Dickson disse que qualquer acordo com o Irã poderia desencadear “produção de petróleo bruto e condensado extra dentro de quatro a seis meses, ou ainda mais rápido, pois acredita-se que o Irã tenha um armazenamento robusto de óleo sobre água”.

AVIAÇÃO COMERCIAL.A recuperação da aviação comercial no mundo foi liderada pelo mercado regional, de aviões com até 150 lugares e no qual a Embraer é líder. Com capacidade para 88 assentos, o modelo E175 praticamente não tem concorrente hoje. Em 2020, pior ano da crise da pandemia, 73% dos aviões comerciais entregues pela empresa eram desse modelo. Nos nove primeiros meses de 2021, essa fatia caiu para 47%.