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“A estimativa é que, quando alcançarem todo o potencial contratado, gerem receitas adicionais 650 milhões de reais por ano”, afirmou a Tupy, acrescentando que os produtos voltados aos caminhões pesados serão fabricados pela companhia no México. Já os envolvendo as picapes serão produzidos no Brasil.

Os investidores seguem em compasso de espera pelo relatório de empregos mais importante dos Estados Unidos, o payroll. Esse será um dado crucial para a definição do aumento de juros na próxima reunião de política monetária, como comentou o presidente do Federal Reserve, Jerome Powell, em sabatina no Congresso.

A taxa de desemprego do trimestre móvel de novembro de 2022 a janeiro de 2023 ficou em 8,4%, alta de 0,5 ponto percentual ante o trimestre de outubro a dezembro de 2022 (7,9%) de acordo com dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta sexta-feira (17).

De acordo com Zuckerberg, as áreas mais afetadas são as equipes de recrutamento, tecnologia e negócios. Além disso, afirmou que os produtos em andamento também serão revistos, principalmente aqueles considerados como de baixa prioridade.

O especialista destacou que de repente, na última semana, houve um tumulto nas redes sociais em que surgiu um medo de que o SVB não teria os recursos necessários para satisfazer os saques em geral.

Cenário CorporativoAmericanas (AMER3)– A companhia deve apresentar hoje à Justiça seu plano de recuperação judicial, sem ter chegado a um acordo com seus grandes credores. A expectativa é que a varejista proponha um aporte de R$ 10 bilhões a ser feito pelos acionistas de referência – Jorge Paulo Lemann, Marcel Telles e Carlos Alberto Sicupira -, além da conversão de R$ 18 bilhões em dívidas em ações e a recompra de outros R$ 12 bilhões.

No ano, receitas ficaram estáveis em R$ 760mm, mas no trimestre houve crescimento de 19,4% a/a, totalizando R$ 204mm. A margem bruta aj foi de 28,6%, contra 34,1% no mesmo período do ano anterior. LL atingiu R$ 27mm, sendo que R$ 18mm não recorrentes.

Informações da aeronave: Preço: US$ 8,995 milhões para US$ 9,45 milhõesCapacidade: dois pilotos e até nove passageirosVelocidade: 847 quilômetros por horaAlcance: 2.000 milhas náuticasPeso máximo de decolagem: 8,3 toneladas

Até o dia 24 de fevereiro, 468 das empresas no S&P 500 (94%) reportaram seus resultados. A tabela abaixo agrega o percentual de empresas que superou os números de consenso de mercado para receitas e lucros. Fica claro que este foi um trimestre marcado por menos surpresas positivas por parte das empresas, mesmo já considerando que grande parte das expectativas do mercado já vinha sendo ajustada para refletir um cenário econômico mais complexo.

Tudo leva a crer que os norte-americanos estão apostando no desgaste dos seus adversários para preservar o seu status, mas, juntamente com essa aposta eles estão desgastando também os seus aliados e esgotando sua própria força. O problema é que, nessas condições sempre impera o mais bruto! A nós cabe perguntar quem é ou será este protagonista que caminhará num mundo com todos os problemas do século XXI e sem a vantagens do século passado, uma vez que agora parece não haver mais líderes capazes de encantar a história! O ideal seria que os brutos não entrem no salão de dança e os inteligentes voltem a ser protagonistas, mas…! Nesse momento me veio a memória e já que estamos falando de Estados Unidos: que saudade de Ronald Reagan!

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