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• 2024-08-18 12:57:16

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O Brent encerrou a semana com alta de 3,6%, enquanto o WTI registrou alta de 6,3% em seu rali mais longo desde outubro.

A notícia fez as ações das empresas ampliarem perdas na B3, após já terem passaram a maior parte do dia em baixa na esteira da manifestação contrária do Ministério Público Federal ao negócio, que também depende de aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).

. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, avançou 1,54%, a 4.634 pontos.

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“A estratégia agora é posicionar o 10SIM [nome da carteira de ações do BTG] para uma possível redução dos juros reais de longo prazo (hoje em 5,6%) à medida que a corrida presidencial se torna mais clara e os riscos políticos diminuem”, disseram os analistas, em relatório.

O analista da Macro Capital, Marcos Castilho, ao ser questionado sobre as expectativas do setor de aviação com a reabertura da economia e valorização do real, destacou as variáveis que não estão sob controle das companhias e impactam o setor.

Renda FixaJá no mercado de renda fixa, o Tesouro Direto registrou aumento de 11% no estoque em relação ao mesmo período de 2020, chegando a R$ 76,7 bilhões. Além disso, em dezembro de 2021, o número de investidores únicos nas modalidades de TD chegou a 1.8 milhão, um crescimento de 26% ante aos cerca de 1,6 milhão registrados no final de 2020.

Vale mencionar ainda que a operação mexe com a dinâmica da concorrência em todo o setor. A venda das redes móveis fortalece a própria Oi, que embolsará R$ 16,5 bilhões e usará o dinheiro para a expansão da rede de fibra ótica. Esse negócio que concorre com o de empresas regionais como Algar e Copel, por exemplo, que vêm questionando a transação com apoio das entidades setoriais.

As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

TCU contesta estudos

AVIAÇÃO COMERCIAL.A recuperação da aviação comercial no mundo foi liderada pelo mercado regional, de aviões com até 150 lugares e no qual a Embraer é líder. Com capacidade para 88 assentos, o modelo E175 praticamente não tem concorrente hoje. Em 2020, pior ano da crise da pandemia, 73% dos aviões comerciais entregues pela empresa eram desse modelo. Nos nove primeiros meses de 2021, essa fatia caiu para 47%.

Pisani destacou que a tendência em uma saída, onde as médias vão se encontrando cada vez mais, seria uma continuação de baixa para o caso de Oi.