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O número ficou acima das estimativas do mercado, que apontavam para 171 mil pedidos. Na semana anterior, o número de pedidos iniciais foi de 167 mil, conforme dados revisados.
Os índices futuros dos Estados Unidos operam sem direção única e próximos da estabilidade na manhã desta quarta-feira (20), com investidores à espera do Livro Bege, que será divulgado à tarde.
No novo episódio do Bullets da Semana, divulgado neste domingo (16), o analista político Erich Decat analisa – e lista – os principais fatos que mexeram com o mercado e a economia na semana que passou e já prepara o telespectador para agenda política da semana que se inicia. A convidada é a economista Mirella Hirakawa, da AZ Quest.
Braskem (BRKM5)
O professor explicou que para engatar a subida, o ativo deve formar candles acima R$ 10,15 ou R$ 10,20, para assim, buscar os R$ 10,98 novamente e atingir o topo da congestão em R$ 11,24.
Do lado da Eletrobras, alguns trâmites internos precisam ser superados para o lançamento da oferta.
Ainda assim, a maioria dos trabalhadores terá que permanecer no local de trabalho, e não há informações imediatas sobre como as fábricas lidarão com linhas de fornecimento interrompidas e acesso ao mercado, com fechamentos ordenados por autoridades em outras cidades e problemas portuários e de caminhões.
RADAR CORPORATIVO
O principal índice da bolsa brasileira fechou em baixa de 0,55%, aos 115.056,66 pontos.
Além de o grupo alimentos e bebidas ter sido responsável por uma pressão inflacionária relevante, dentro desse grupo foram muito afetados itens de grande relevância para as famílias de menor renda, como arroz (que subiu 2,7%), feijão (6,4%), cenoura (31,5%), batata (4,9%), leite (9,3%), ovos (7,1%) e pão francês (3,0%).
O Ibovespa enfrenta mais um dia de queda nesta terça-feira (19), na contramão dos índices norte-americanos.
Ainda nos EUA, as vendas no varejo subiram 0,5% em março, frente a fevereiro, de acordo com dados do Departamento do Comércio nesta quinta-feira.
A ação foi batizada de “Dia Nacional do Gás a Preço sem PPI (Preço de Paridade de Importação”).“Por causa do PPI, os combustíveis são vendidos no Brasil como se fossem produtos importados. E isso é uma contradição absurda, já que produzimos cerca de 80% de todo combustível consumido em nosso país e importamos apenas 20%”, diz o secretário geral da FNP, Adaedson Costa.
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