como fazer dinheiro na pandemia
Em dezembro, quatro das cinco atividades pesquisadas avançaram no mês, sendo o maior impacto do setor de transportes, que cresceu 1,8%, ficando 9,8% acima do patamar pré-pandemia.
A retomada do turismo em 2021 não bastou para recuperar as perdas da pandemia. Segundo a Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC), o setor deixou de faturar R$ 214 bilhões em 2021. Do início da pandemia, em 2020, até dezembro passado, a perda é de R$ 473,7 bilhões.
Na semana passada, a ata do encontro mostrou preocupação da autoridade monetária com a adoção de políticas fiscais que buscam controlar a inflação no curto prazo, em documento interpretado por parte do mercado como duro, embora não tenha avançado em informações sobre o percentual de aperto monetário que será adotado na próxima reunião do colegiado.
Confira a análise na íntegra:
– Vestuário: 0,31%
Com isso, o Banco Central dos Estados Unidos (Federal Reserve) ficou com uma pressão de maior aperto monetário, o que traz maior volatilidade para as ações mundiais.
O analista gráfico do Modal Mais, Luccas Florêncio, fez uma avaliação para o gráfico de ações da Embraer (EMBR3) nesta quarta-feira (9). O grafista afirmou que o papel está acima da média de 200 períodos, na região dos R$ 18,60, destacando que é uma zona de atenção. “O ponto de atenção é que ele passa agora a média de 200 períodos”.
Dexco (DXCO3)
O Grupo Smile é formado pelas empresas Esmale Assistência Internacional de Saúde Ltda., Hospital João Paulo II Ltda. e Mais Saúde Clínica Ltda.
A multinacional anglo-holandesa também garantiu lucro operacional ajustado de 9,6 bilhões de euros em 2021, um pouco acima do resultado de 2020 e também da projeção do mercado.
O Hang Seng liderou os ganhos na Ásia hoje, com salto de 2,06% em Hong Kong, a 24.829,99 pontos. Em outras partes da região, o japonês Nikkei subiu 1,08% em Tóquio, a 27.579,87 pontos, o sul-coreano Kospi avançou 0,81% em Seul, a 2.768,85 pontos, e o Taiex se valorizou 1,03% em Taiwan, a 18.151,76 pontos.
Economistas ligados ao ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) defendem que o país tenha uma virada de política econômica a partir de 2023, com flexibilização explícita de regras fiscais para que o gasto público volte a ser colocado como motor do crescimento do país, estabelecendo como contrapartida compromissos de médio e longo prazos para a estabilização da dívida pública.
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