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O resultado operacional medido pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado de R$ 32,9 milhões, queda de cerca de 10% no comparativo anual, com a margem recuando 9,5 pontos percentuais, a 13,2%.

A cidade de Xangai conseguiu chegar a um grande objetivo necessário para aliviar as restrições, a cidade obteve três dias seguidos sem novos casos de Covid fora das zonas de quarentena, alcançando o status de “Covid zero”. Além disso os casos na China também caíram, com 1.100 novos casos relatados na segunda-feira, contra 1.227 infecções no domingo.

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Americanas (AMER3)

O diretor justificou que até o momento houve poucos sinais de desaceleração da atividade, mas que as pressões nesse sentido agora serão ampliadas.

A inflação disparou ao longo do último ano, primeiro devido aos gargalos de abastecimento pós-Covid e, posteriormente, por conta dos efeitos da guerra da Rússia na Ucrânia, que elevaram os preços de tudo, desde matérias-primas até produtos industriais.

“Se algum dia eu decidir, paralelo ao meu trabalho, fazer uma peça de teatro, algo que não impacte no meu desempenho no Banco Central, eu posso perfeitamente fazer. É só querer, né? Ter a vontade, querer e ir atrás”, disse durante entrevista ao G1.

Além disso, Stagliano disse que a possibilidade de retorno dessa operação é alta, porque a linha superior está acima dos R$ 28. Por fim, o analista técnico afirmou que para os investidores que desejam uma confirmação melhor vale aguardar as faixas de rompimento.

JBS (JBSS3) e Hapvida (HAPV3) ficaram entre as principais quedas, com -1,89% e -2,24%, respectivamente.

Por outro lado, a expectativa no TCU é que o voto contrário seja justamente de Vital do Rêgo, porém o ministro não deve ter maioria para travar o processo.

O índice de abril, combinando uma série de estatísticas sobre custos globais de transporte, prazos de entrega e outros dados, “sugere que a moderação que observamos nos últimos meses foi parcialmente revertida, já que as medidas de lockdown na China e os desdobramentos geopolíticos pressionam ainda mais os prazos de entrega e os custos de transporte na China e na zona do euro”, escreveu uma equipe de economistas do Fed de Nova York.

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