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A inação pode ter consequências econômicas catastróficas. A Moody’s alertou no mês passado que uma omissão poderia causar um declínio de quase 4% na atividade econômica, a perda de quase 6 milhões de empregos, uma taxa de desemprego de quase 9%, vendas abrangentes no mercado acionário que poderiam evaporar com 15 trilhões de dólares em riqueza das famílias e um aumento nas taxas de juros sobre hipotecas, empréstimos ao consumidor e dívidas de empresas.
As manchetes podem ser lidas por investidores como potenciais dificultadores para a evolução no Congresso das pautas econômicas do governo.
O dólar fechou em alta de 1,44%, cotado a R$ 5,446.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês), principal órgão comercial do setor, previu que as perdas líquidas nas companhias aéreas diminuirão para 11,6 bilhões de dólares em 2022, ante 51,8 bilhões de dólares neste ano.
Morgan Stanley e JP Morgan são os coordenadores do IPO. A empresa planeja se listar na Nasdaq sob o símbolo “UDMY”.
“O mercado começou a cair assim que atingiu os níveis mais altos da sessão. Esse é um movimento típico quando a pressão de vendas é forte”, disse Tomoichiro Kubota, analista sênior do Matsui Securities.
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O diretor técnico da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos (Anfavea), Henry Joseph Junior, também defendeu a manutenção da mistura de 10%.
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Republicanos do Senado bloquearam duas vezes ações para aumentar o teto da dívida – afirmando que querem ação mas recusando-se a ajudar.
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A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês), principal órgão comercial do setor, previu que as perdas líquidas nas companhias aéreas diminuirão para 11,6 bilhões de dólares em 2022, ante 51,8 bilhões de dólares neste ano.
O ministério da Economia divulgou uma nota informando que não há irregularidades na offshore de Paulo Guedes. Leia a nota na íntegra:
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