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A balança comercial da zona do euro registrou déficit recorde em março, segundo dados divulgados nesta segunda-feira, devido aos custos crescentes da energia importada.

Confira os destaques desta segunda-feira:

Agenda econômica

Os índices futuros norte-americanos sobem bastante na manhã desta terça-feira (17), após as bolsas em Wall Street terem encerrado o dia sem direção definida e com certa volatilidade. Hoje, a agenda econômica nos Estados Unidos conta com dados de vendas no varejo e produção industrial de abril. Além disso, os discursos de importantes autoridades devem ocorrer nesta terça também, incluindo do presidente do Federal Reserve, Jerome Powell.

Já na base ajustada, o grupo financeiro reportou lucro líquido de US$ 10,1 milhões, contra resultado negativo de US$ 13,1 milhões no mesmo período do ano passado.

O plano defendido pela equipe econômica – com respaldo de Sachida – prevê que seja mantida a manutenção com os preços do petróleo, mas que sejam excluídos da conta os custos de frete, seguro e presentes na tarifa econômica dos combustíveis – alterando o modelo de CIF (do inglês, custo, seguro e frete) para FOB (gratuito a bordo).

New Deal

O mercado asiático encerrou o pregão de hoje em alta, principalmente com os papéis na China se valorizando, após Xangai ter alcançado um marco importante relacionado à Covid-19 necessário para aliviar as restrições.

Segundo o IPTL, o preço do diesel caminha para a quinta alta consecutiva mensal desde dezembro, período em que as médias estavam em 5,61 reais para o diesel comum e 5,68 reais para o S-10.

Entre eles, a Ser Educacional (SEER3) divulgou mais cedo que registrou lucro líquido ajustado de R$ 639 mil no primeiro trimestre deste ano, o que significa uma queda de 98,2% ao lucro verificado no mesmo trimestre de 2021.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em queda. O S&P 500 fechou descendo em -0,39% (4.008,38), a Dow Jones registrou leve variação positiva de +0,09% (32.224,34), enquanto a Nasdaq encerrou o dia em queda de 1,20% (11.662,79).

No momento do acidente, o Boeing 737-800 estava em altíssima altitudeem uma posição quase vertical, quando se chocou contra uma montanha com velocidade extrema.

O entrevistado especial Alexandre Birman, CEO & CCO Arezzo&Co, mencionou sua estratégia e experiência com o IronMan Triathlonpara gerir as grandes companhias como a Arezzo.

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