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“Nesse sentido, o referido cenário é o mais rico no quesito de oferta de infraestrutura de transportes, o que transforma vários fluxos ‘anteriormente conhecidos’, fazendo com que as distribuições de cargas pelo país sejam alteradas consideravelmente”, aponta o PNL.

“Nunca tivemos na história uma limitação de oferta desta magnitude”, disse o executivo.

O analista também projetou cenário para os papéis de Enauta.

Aprovado em setembro na Câmara, o texto, de autoria do governo, foi classificado por Coronel como “talvez dos mais horríveis que já tramitaram”. “Esse projeto não será somente arquivado, ele tem de ser extinto. E que nasça um novo projeto, com mais base, mais conteúdo, mais debatido, que não sei se vai agradar 100% dos brasileiros, mas pelo menos que a grande maioria abrace”, afirmou o senador, que também chamou o projeto de “uma obra de arte da imperfeição”. “Foi um projeto feito no açodamento, feito para sacrificar os pagadores de impostos do Brasil”, criticou.

Identificada pela primeira vez na África do Sul há menos de um mês, a variante já se espalhou por cerca de 40 países em cinco continentes e apresenta, segundo informações deste período, maior capacidade de infecção do que a variante Delta. Nos EUA, o primeiro caso foi regisrado há menos de uma semana e já está presente em 15 Estados.

A expansão e desenvolvimento da infraestrutura de transportes no Brasil até 2035 pode necessitar de até R$ 789 bilhões em investimento. Esse montante é considerado para um cenário de máxima oferta no País. A simulação faz parte do Plano Nacional de Logística 2035, apresentado nesta sexta-feira (3) pelo Ministério da Infraestrutura.

Nos EUA, os índices operam em queda nesta sexta, após dados mais fraco que o esperado do emprego no país ter causado preocupações. A economia do país criou 210 mil empregos no penúltimo mês de 2021, o que aponta um dado bem abaixo do esperado, de 550 mil novos postos, e também menor do que no mês anterior.

Barkindo disse que em termos de demanda de óleo a estimativa no momento era por um crescimento de 5,7 milhões de barris por dia. “Em 2022, esperamos outros 4,2 milhões”, disse.

“A expectativa para os próximos meses parece não ser muito positiva, considerando que inclusive o setordeserviços, que vinha puxando a recuperação do emprego, começa a perder fôlego. Apesar do avanço da vacinação, o ambiente macroeconômico mais frágil temdeixado os empresários cautelosos, o que limita a retomada do emprego”, afirmou Rodolpho Tobler, economista do FGV Ibre, em texto que acompanhou a divulgação doindicador.

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O levantamento consta na 6ª edição do Diagnóstico do Comércio Exterior do Estado Rio, divulgada nesta segunda-feira, 6. No ano passado, o comércio exterior do Estado do Rio movimentou US$ 41 bilhões, dos quais US$ 23 bilhões em exportações e o restante em importações. O valor total movimentado é 14% menor do que no ano anterior.

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A diretora-gerente do Fundo ainda afirmou que “ações” do Partido Comunista para impulsionar a economia chinesa em meio à perda de força da recuperação também auxiliará a economia global.

Sobre a redução da faixa indicativa, Sidney Lima, analista da Top Gain, explica que, nos parâmetros de expectativa, as ações se tornam ainda mais atrativas para o investidor. No entanto, para o Nubank representa uma captação menor do investimento pretendido inicialmente.

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