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O café robusta para novembro fechou em alta de 1 dólar, em 2.152 dólares a tonelada, tendo atingido a máxima em quatro anos anteriormente na sessão em 2.178 dólares a tonelada.Os torrefadores estão cada vez mais interessados ​​em usar grãos de robusta ao invés café arábica, cujo preço é mais elevado, enquanto as restrições de Covid-19 no principal produtor de robusta, o Vietnã, e a escassez de frete em contêineres também estão impulsionando os preços.O café arábica para dezembro recuou 2% para 1,8260 dólar por libra-peso.Ryan Delany, analista-chefe da Coffee Trading Academy, LLC, disse que, além da liquidação de commodities, houve outros fatores, como o aumento dos estoques de café verde nos Estados Unidos.“Grande parte do mercado esperava uma queda nos estoques. Como eles subiram contra a sazonalidade, isso está levando muitos na indústria a questionar se a demanda está realmente pior do que o mercado precificou”, disse ele.Delany também citou a previsão de chuvas nas áreas cafeeiras do Brasil como baixista.

A Shell é a maior produtora de petróleo dos Estados Unidos no Golfo do México, com oito instalações que bombeiam cerca de 333.000 bpd, de acordo com a Rystad.

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Confira os destaques desta terça-feira:

Ibovespa fecha em forte queda com commodities e cenário externo negativoSolução para precatórios precisa respeitar credores e teto de gastos, diz Pacheco

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O encontro foi uma das duas únicas reuniões bilaterais agendadas por Bolsonaro durante os dois dias que passará em Nova York, apesar da tarde desta segunda ter sido reservada para encontros.

As novas ações emitidas passarão a ser negociadas na B3 a partir de 23 de setembro.

Weg anuncia pagamento de R$ 86 milhões em JCPDestaques da bolsa: Dia de recuperação coloca maioria das ações em alta

A reformulação da Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos precatórios prevê, para o montante da dívida que exceder o limite anual de pagamento, uma série de negociações fora do teto de gastos, incluindo a possibilidade de quitação imediata do volume diferido com um desconto de 40%, segundo fonte do governo.

Analistas dizem que um ‘tantrum’ no mercado de títulos envolveria uma alta de 75 a 100 pontos-base nos rendimentos dentro de um par de meses.

Movimento de caminhões em via da capital paulista – REUTERS/Carla CarnielAs perdas de receita das concessionárias de rodovias federais que foram afetadas pela pandemia do coronavírus deverão ser recompostas por reajustes nas tarifas de pedágio cobradas dos usuários. O formato é idealizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável por reequilibrar os contratos das empresas que administram estradas federais. A diretoria da ANTT ainda precisa aprovar a proposta, que foi explicada nesta segunda-feira, 20, em reunião participativa promovida pelo órgão em uma última rodada de debate com o setor, reunindo concessionárias e usuários.

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