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• 2024-09-05 07:35:48

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Mesmo com o preço elevado, o gás natural veicular ainda é o combustível mais barato do mercado, segundo a OSP. Por conta disso, muitos brasileiros optaram por converter o automóvel para GNV. Segundo levantamento da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), entre janeiro e 28 de setembro deste ano, 163.168 veículos fizeram a mudança de combustível, um crescimento de 88,5% em relação ao mesmo período de 2020.

Além disso, o Ebitda da companhia somou R$ 119.138 milhões. O número significa um aumento de 40% em comparação com os resultados do mesmo período do ano passado.

“Houve um relevante choque nas cadeias de produção, uma política fiscal extremamente expansionista, uma escassez de mão de obra global e um forte choque de energia”, afirmou.

A Via, ex-via varejo, reportou lucro líquido de R$ 101 milhões no terceiro trimestre de 2021. O número representa avanço de 1% em comparação ao mesmo período de 2020.

A Amazon.com é a maior acionista da Rivian, com uma participação de 20%.

O PIB em julho caiu 0,2% contra contração estimada antes de 0,1%, enquanto a produção em agosto cresceu 0,2% e não 0,4% como informado anteriormente.

Na quarta-feira (10), a associação que representa as distribuidoras de gás natural canalizado, Abegás, anunciou que a Petrobras fez ofertas com alta de até 200% no preço do insumo para novos contratos no ano que vem, o que pode elevar ainda mais o combustível utilizado principalmente por motoristas de táxi e de aplicativos.

A C&Ainformou, por fato relevante, na terça que conclui uma negociação com o Bradesco para recomprar o direito de oferecer seu próprios produtos financeiros. A varejista explicou que “investirá” R$ 415 milhões para recomprar o direito, que era exclusivo do Bradesco. Com isso, a companhia lançará em dezembro sua solução de pagamento própria, o C&A Pay.

“Preocupação de vocês é política, e não com a população pobre?”, completou. 

Para Magalu, apesar da subida das ações nos últimos pregões, Assad ainda não vê ponto de compra claro no gráfico diário. “Ainda acho um pouco arriscado pedidos de entrada, gostaria de ver ziguezague ascendente mais claro acontecendo para pensar em entradas”, pontuou.

“Esses ajustes são estruturais, foram necessários para endereçar nosso legado e refletir a importante mudança de tendência, no ritmo da entrada de novas ações trabalhistas e do custo dessas ações do legado”, disse.