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Palma disse, ainda, que o terminal terá capacidade de carregar um trem de 120 vagões em menos de 8 horas.
Dívida
pesar do acordo, houve diversos pontos de resistência, inclusive no Rio Grande do Sul, onde caminhoneiros seguiram com os bloqueios na BR-116, como forma de pressionar pela redução do preço do diesel.
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Acordo da Opep e o petróleo
O Bitcoin (BTC) opera em forte alta na manhã desta segunda-feira (26). Segundo o Índice do CoinDesk, nas últimas 24 horas a criptomoeda valorizou 11%, saindo de US$ 34 mil para US$ 38.400.
O início das negociações dos papéis no segmento Novo Mercado da B3 está previsto para quarta-feira, sob o código “TRAD3”.
A receita líquida totalizou R$ 4,407 bilhões, avanço de 10,5% sobre igual período do ano anterior. De acordo com a empresa, o indicador confirma a trajetória de recuperação observada desde o terceiro trimestre de 2020.
Já a receita líquida de produtos voltou a crescer e registrou ganho de 130,5% no segundo trimestre e avanço de 26,2% em relação ao primeiro trimestre, para R$ 141 milhões. Essa linha, segundo a Tim, foi fortemente afetada durante a pandemia devido ao fechamento de pontos de venda e redução da circulação de pessoas. Apesar da melhora, cerca de 30% das lojas próprias e revendas ainda foram impactadas por “lockdowns” em junho/21.
Nos Estados Unidos, os índices estão em consideráveis quedas O S&P 500 está operando em -0,89% (4.383,40), o Nasdaq registra -1,88% (14.562,40), enquanto o Dow Jones está em -0,58% (34.939,94).
Em um relatório de minerais de conflito publicado no início deste ano, a Apple disse que publica uma lista de todos os minerais de conflito e fundições e refinadores de cobalto, e todos os fornecedores de cobalto da Apple participaram de auditorias em 2020.
Direto do Congresso Federal, o analisa político Erich Decat traz os três principais acontecimentos de Brasília no âmbito da política e da economia. Neste domingo (25), Decat entrevista José Mauro Delella, economista-chefe da Alta Vista.
Nos bastidores, líderes de entidades que não aderiram aos atos questionam a credibilidade dos movimentos e das associações envolvidas. “As pessoas que polemizam nos grupos de WhatsApp e instigam paralisação não possuem representatividade legal perante a categoria. Buscam interesses próprios e projeção políticas”, afirmou um representante dos transportadores autônomos.
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