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Embraer (EMBR3)
O estrategista explicou que, via de regra, dezembro costuma ser um mês atípico, por ser um mês que sofre bastante pressão nos preços.
“Está tendo um fluxo interminável de gringo para emergentes em geral”, disse um gestor de uma grande asset em São Paulo. “Acho que o gringo está nesse ‘call’ de migrar de mercado desenvolvido para emergente mesmo, mas acho que não é sustentável”, ponderou.
– Vestuário: 0,66%
As ações entraram em território negativo após o início da subsequente entrevista coletiva do presidente do Fed, Jerome Powell, em que ele alertou que a inflação permanece acima de sua meta de longo prazo e que os problemas de oferta são maiores e mais duradouros do que se pensava anteriormente.
A agência de classificação de risco Fitch elevou a perspectiva do rating da Embraer de ‘negativa’ para ‘estável’ na tarde desta terça-feira, citando melhora nos números de endividamento.
O Ibovespa opera em alta no início da sessão desta quarta-feira (26), estendendo os ganhos após a decisão do Fed (Federal Reserve, o banco central dos EUA) sobre manter a taxa de juros entre 0 a 0,25%.
O Brasil negocia sua entrada no grupo desde 2018, mas até agora o convite formal não havia sido feito.
Neste ano, o esperado é que os minoritários repitam a estratégia adotada na última eleição, em 2021, de tentar ampliar o número de representantes no conselho, segundo fontes que acompanham de perto o processo. O conselho de administração da Petrobras é composto por 11 membros, atualmente. Esse é o limite de vagas previsto no estatuto social, mas, em 2021, os minoritários se valeram de uma brecha legal para tentar elevar o número de assentos para 13. O mesmo está sendo planejado para abril.
Isso é a continuação desse absurdo de levar o investimento para perto de zero. Pelos segmentos que ganham, a maior parte está ligada a razões de cunho puramente político e eleitoral. Em ano de eleição é muito difícil um governo que depende desse tipo de apoio deixar de destinar dinheiro para isso. O que me preocupa é o aperto ainda maior que está ocorrendo no investimento em infraestrutura, um item desprotegido da pauta, que não tem vinculação de receita e é mais fácil cortar. Esse é o maior absurdo da história.
O acordo também fornecerá recursos para a Gol devolver algumas de suas aeronaves Boeing 737 NG.
“Desde a reunião de dezembro, eu diria que a situação da inflação está quase a mesma, mas provavelmente um pouco pior”, ressaltou.
– Educação: 3,05%
“Há risco de que inflação seja mais persistente do que esperado”, acrescentou.
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