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Durante uma coletiva de imprensa nesta segunda-feira (18), Psaki também reiterou que o governo Joe Biden usará “cada alavanca à sua disposição” para aliviar os problemas de logística que têm levado à falta de alguns produtos no país.
As bobinas laminadas a quente avançaram 1,2%, para 5.736 iuanes por tonelada.
O dólar subia nesta segunda-feira e no mercado futuro voltou a superar 5,50 reais, com investidores repercutindo o mau humor externo após dados mais fracos da economia chinesa, enquanto o Banco Central ofertará nesta sessão lote menor de swaps cambiais para dar liquidez ao mercado.
A Sunac China, que tem um pagamento de 27,14 milhões de dólares nesta terça-feira, pagou seus detentores de títulos, disse uma fonte com conhecimento direto do assunto.
O resultado positivo é fruto de US$ 4,573 bilhões em exportações e US$ 4,323 bilhões em importações.
A segunda maior economia do mundo está enfrentando vários desafios importantes, incluindo a crise da dívida do China Evergrande Group, atrasos na cadeia de abastecimento e uma crítica crise de eletricidade, o que derrubou a produção das fábricas ao ponto mais fraco desde o início de 2020, quando pesadas restrições relacionadas à Covid-19 estavam em vigor.
O seu volume total de pagamentos (TPV) somou R$ 274 bilhões no ano passado. No primeiro semestre deste ano, essa cifra ficou em R$ 183 milhões, conseguindo uma alta de 64% na comparação com o mesmo período de 2020.
Logo da Embraer em São José dos Campos – REUTERS/Roosevelt CassioA fabricante brasileira de aeronaves Embraer informou nesta segunda-feira (18) que assinou um memorando de entendimento com a Fokker Techniek e a Fokker Services para exploração conjunta nos mercados de defesa, aviação comercial, serviços e suporte.
Com esse desenho, o governo não precisará mais da tributação dos dividendos, proposta na reforma do Imposto de Renda, para viabilizar um benefício social maior no ano que vem.
“A demanda imobiliária continua diminuindo e combinado com as altas dos preços da energia e da cadeia produtiva, a China continua com um fator de risco no médio prazo”, finaliza o gestor de renda variável.
Para os Estados, além de ameaçar o financiamento dos gastos obrigatórios e comprometer o equilíbrio fiscal dos entes subnacionais, a mudança no ICMS não solucionará o problema da alta dos preços de combustíveis. Eles argumentam que o problema somente se resolverá com a revisão da Política de Paridade Internacional adotada pela Petrobras desde 2016.
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