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• mIkaELw9xd
• 2024-09-30 01:38:37

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Para o analista, o problema é que o Maxi Renda é um dos fundos com maior número de cotistas. “Vai ser um exemplo marcante na história dos fundos imobiliários, porque a gente nunca tinha visto um fundo imobiliário de um player tão relevante sendo alvo de um processo administrativo, de uma investigação da autarquia”, avaliou.

E fique atento: mesmo considerando que a poupança é isenta de Imposto de Renda, o retorno líquido perde para CDBs pós-fixados que pagam 100% do CDI ou mais.

Anteriormente, a administração do fundo distribuía os rendimentos aos cotistas baseado no lucro caixa do Maxi Renda, mesmo quando esses valores excedessem o lucro contábil. Desse modo, era usado como amortização ou como devolução do capital aplicado pelos cotistas.

Com desfecho a ser definido bastante esperado pelo mercado de telefonia, a operação recebeu aval da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) na última segunda-feira, 31, mas com a imposição de condicionantes para preservar a concorrência no setor.

Confira os destaques desta terça-feira:Dirigente do Fed defende quatro altas de juros ao longo de 2022 nos EUA

Em sessão positiva para ações ligadas ao setor de tecnologia, Banco Inter (BIDI11) sobe 3,73%. 

Pizarro ressaltou que, com o Polo Potiguar, a 3R terá aproximadamente 77% de sua produção ancorada em terra ou em águas rasas, que permite um custo de extração mais baixo e flexibilidade para mobilizar planos de perfuração e intervenções com mais rapidez.

Em dia agitado na agenda econômica brasileira, o mercado também aguarda os números da produção industrial e o fluxo cambial semanal.

Também pode ser que WEGE3  faça um candle branco – sendo assim, o movimento seria acima da tendência de alta, o que mudaria completamente a figura, revertendo a situação. “WEG3 vai romper a linha de tendência de alta para baixo ou para cima”.

Às 12h40, o Ibovespa caía 0,92%, cotado a 112.192 pontos.

A Alphabet também anunciou um desdobramento de ações na proporção de 1 para 20, reduzindo seu preço para cerca de 138 dólares com base no fechamento de terça-feira.

Adicionar outros US$ 10 bilhões a US$ 20 bilhões na próxima década não seria estranho, já que as montadoras de todo o mundo estão prometendo bilhões de dólares para esses esforços até 2025.