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Nos termos do Acordo de Associação, os acionistas controladores da Rede D’Or e da SASA assumiram, reciprocamente, o compromisso de tomar todas as medidas visando à aprovação e à consumação da operação, incluindo a obrigação de votar favoravelmente à sua aprovação no âmbito das respectivas assembleias gerais da Rede D’Or e da SASA a serem convocadas para esse fim.
As despesas com depreciação e amortização cresceram 14%, a 445 milhões de reais e o resultado financeiro saiu de 89 milhões positivos para 324 milhões negativos no período.
A agência tem até o final de junho para realizar esta liberação para que as operadoras possam ativar os serviços em 3,5 GHz no fim de julho, disse o executivo. “Esperamos que eles vão liberar até lá”, disse Gebara.
O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e Amortização) ajustado somou R$ 6,784 bilhões, uma queda de 24,1% ante o apurado um ano antes. Essa linha do balanço, segundo a companhia, foi pressionada pelo impacto de câmbio, preços de commodities e maiores despesas com vendas, gerais e administrativas (SG&A), que foram afetadas principalmente por maiores provisões para remuneração variável.
O executivo reiterou que a estratégia atual da companhia foca na exploração e produção de águas profundas e ultraprofundas, que são mais eficientes e ainda dão mais retorno financeiro para a empresa, enquanto busca vender ativos menos rentáveis.
O dado de janeiro foi revisado para cima, de 95,7 pontos originalmente.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 1,01%, cotado a 111.756,55 pontos.
*Com Estadão Conteúdo
Cabral lembrou que as principais atitudes para proteger a carteira de ações deveriam ter sido tomadas antes do início da guerra, que já vinha sendo alardeada há várias semanas.
A Rússia também é o maior fornecedor de gás natural para a Europa, fornecendo cerca de 35% de sua oferta.
Assaí (ASAI3)
Ele ainda completou que as sanções só funcionam se forem por pouco tempo e de alta intensidade, o que não aconteceu.
Confira a análise na íntegra:
Há filas nos postos de combustíveis e vários deles já não têm mais gasolina para vender. Muitos moradores também estão percorrendo os supermercados, tentando comprar mantimentos. Há milhares de pessoas lotando estações de ônibus e trens do metrô, a maioria com bagagem nas mãos, tentando deixar a capital ucraniana.
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