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O lucro líquido do quarto trimestre da montadora subiu para um lucro de US$ 12,3 bilhões de uma perda de US$ 2,8 bilhões durante os últimos três meses de 2020. Isso inclui um ganho de US$ 8,2 bilhões em seu investimento na startup de veículos elétricos Rivian Automotive.
“O que me faz ficar positivo é que não vejo o preço atual da ação refletindo, ao mesmo tempo, a retomada da aviação comercial e a inovação com o ‘carro voador’. Talvez um desses fatores esteja no preço, mas não os dois”, diz o analista Lucas Laghi, da XP.
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O componente do serviço relacionado ao processamento de transações proporcionou à Cielo receitas brutas de R$ 31 milhões em 2020 e R$ 14 milhões em 2021. Para 2022, a companhia estima apenas um montante residual.
“Com a restrição internacional devido a pandemia, essa situação piorou bastante, a base que já não era muito forte, foi altamente prejudicada”, destacou o analista.
“Para reverter a tendência está bem longe, teria de fazer o pivô de alta”, avaliou Petrokas.
O EPS ajustado foi de 26 centavos contra 45 centavos por ação esperado. A receita automotiva foi de US$ 35,3 bilhões, contra US$ 35,5 bilhões esperados.
Sobre o 5g, Castilho classificou como positivo a forma como o leilão foi feito e as perspectivas para o setor.
A taxa básica de juros continuou sendo estimada em 11,75% ao final deste ano e em 8,0% no próximo.
“Oi teve um movimento forte em janeiro, mas marcou topo no final do mês e entrou em fevereiro já em queda”, destacou Alvarenga em participação no BM&C News.
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