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Confira a análise sobre o Banco do Brasil (BBAS3), feita pelo Guga Almeida para a BM&C News.

Em dezembro será a segunda vez que o Brasil ofertará em leilão concessões para a explocação de volumes de óleo e gás dos blocos Sépia e Atapu, em região conhecida como cessão onerosa, na Bacia de Santos. Uma licitação em 2019 não atraiu investidores.

Para voltar ao topo, Gelsinger está apostando neste projeto e se candidatou para receber subsídios do governo dos Estados Unidos de até US$ 3 bilhões por projeto de fábrica. O tema deve passar pelo Congresso americano antes de ir para  a mesa de Biden. Gelsinger também espera que a União Européia ajude a compensar a diferença de custos entre a instalação dentro do bloco e a da Ásia.  Essa diferença pode chegar a 40%, refletindo principalmente os subsídios disponíveis na Ásia, disse um representante da empresa.

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Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi negativo em R$ 19,1 milhões, contra R$ 569 mil no segundo trimestre de 2020. Segundo o GetNinjas, o resultado foi afetado pela elevação nas despesas operacionais. 

A companhia destaca que “a comparabilidade com dados dos períodos anteriores não se mostra adequada, visto que os dados históricos referem-se aos dados da até então subsidiária integral da Terra Santa Agro, enquanto os dados correntes passam a incorporar despesas operacionais e financeiras que migraram da controladora (Terra Santa Agro) para a Terra Santa Propriedades Agrícolas”.

A Vittia ainda confirmou que até a data de conclusão do procedimento de bookbuilding poderá ser adicionado até 8.372.093 ações de titularidade, ou total de 20% de acréscimo, caso aconteça eventual excesso de demanda.

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Propriedade da KKR e da especialista em viagens e lazer, KSL Capital Partners LLC, a Apple Leisure é uma grande vendedora de pacotes de férias e voos dos Estados Unidos para o México e o Caribe. KKR e KSL concordaram em comprar a empresa da Bain Capital em dezembro de 2016.

A Comissão de Turismo da Câmara dos Deputados promove audiência pública, na próxima sexta-feira (20), para discutir a possível compra da Latam pela Azul e seus efeitos no transporte aéreo do País. O debate ocorre a partir das 9 horas, no plenário 7.

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