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A Azul fez uma parceria com a fabricante alemã de “carros voadores” eVTOL da Lilium e vai investir U$$ 1 bilhão. A ideia da companhia é criar um novo segmento com voos mais curtos e pretende conectar grandes centros econômicos, cidades turísticas, regiões metropolitanas, aeroportos e condomínios residenciais. As informações são do jornal Valor Econômico.

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A autonomia da aeronave será de 240 quilômetros e a configuração é para uma capacidade de seis passageiros e o piloto. As rotas que a companhia aérea pretende operar com o “carro voador” incluem de Campinas a Santos, São Paulo São José dos Campos, Campinas e Campos do Jordão e Rio de Janeiro a Búzios.

A XP coordena a oferta da companhia, ao lado do UBS, BB e Banco ABC. Procurado, o Grupo Coteminas não respondeu aos contatos até a publicação desta reportagem.

Inédito

Confira a análise sobre a Vivara (VIVA3), feita pelo Anderson Kawamoto, investidor independente e consultor de varejo, para a BM&C News.

Portugal, Áustria e Letônia registraram as maiores taxas de crescimento trimestral. No entanto, as perspectivas econômicas permanecem delicadas. A variante delta Covid-19 altamente transmissível levou a um surto de infecções nas últimas semanas em muitos países. Nos Estados Unidos, os números mais recentes do produto interno bruto chegaram a 6,5% anualizados no segundo trimestre, bem abaixo das expectativas do mercado, mas ligeiramente acima do período de três meses anterior.

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“Primeiro, acho que efeitos relevantes e impactos de curto prazo sempre têm de pensar em modelos de transição. Sair de forma abrupta gera impacto”, acrescentou, citando, como exemplo a dedução dos juros sobre capital próprio (JCP), que poderia ser feita de forma transitória.

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Ibovespa segue em queda nesta sexta; NY opera em altaReforma do Imposto de Renda não ameaça vale-refeição, afirma relatorAlta produçãoO Chile responde por 28% da produção mundial de cobre e, apesar da pandemia da Covid-19, não parou as suas operações. O país produziu 5,7 milhões de toneladas em 2019. A mineração chilena desempenha um papel fundamental na recuperação econômica do Chile e, em 2020, contribuiu com o equivalente a 2,5 milhões de euros para os cofres públicos.

Segundo um relatório divulgado pela E&Y, a operação deve ocorrer num momento que a rede cresce acima do mercado em vendas, mas acumula prejuízo há, pelo menos, três anos e renegocia dívidas com bancos.

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