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Às 12h55, o Ibovespa tinha baixa de 0,03%, a 119.021 pontos.
A saída de Luna acontece após o presidente Jair Bolsonaro ter criticado a alta de cerca de 25% no preço do diesel anunciada pela Petrobras no início deste mês, quando também reajustou o valor da gasolina em quase 19%.
“Eu acredito sim que em algum momento vai ter um beneficio positivo, mas também vai ter um impacto negativo, e quanto mais tempo demorar para resolver mais forte serão os impactos negativos”, avaliou o especialista à BM&C News.
O Ibovespa fechou com leve alta, nesta sexta-feira (25), acompanhando as bolsas dos Estados Unidos.
Considerando apenas as 80 respostas nos últimos cinco dias úteis, a expectativa para a Selic no fim deste ano inclusive aumentou de 13,00% para 13,25%.
O Conselho Monetário Nacional aprovou nesta quinta-feira o lançamento oficial do projeto open finance, nova nomenclatura para o que até então estava sendo tratado principalmente pelo termo open banking.
O portfólio manager da Kilima Asset, Luiz Adriano Martinez, destacou que se há um mercado que pode dizer que foi beneficiado com o cenário global de guerra, inflação e alta de juros foi o mercado brasileiro.
“A Bolsa de Valores brasileira é muito concentrada em commodities, temos acima de 30% das empresas listadas de commodities, por esse lado, a B3 é beneficiada”, disse Luiz Adriano Martinez em participação no BM&C Stock.
Em entrevista no domingo à noite à Band TV, o presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, foi enfático ao afirmar que a alta de 1 ponto da Selic em maio, a 12,75% ao ano, pode ser a ultima do atual ciclo de aperto, ainda que tenha deixado a porta aberta para as reuniões subsequentes, enquanto dirigentes do Federal Reserve vem sinalizando possível aceleração no ritmo de alta dos juros nos EUA, compara Laatus.
O professor ainda destacou que a Petrobras (PETR3; PETR4) não é mais a monopolista do mercado, atualmente, ela tem concorrentes que importam combustível.
A exclusão de Luna de tal lista indica que ele deve deixar o comando da Petrobras, segundo as fontes, que falaram na condição de anonimato devido à sensibilidade do tema.
O economista minimizou, porém, a relevância do debate sobre preço dos combustíveis. “Em vez de ficar na conversinha de preços de combustíveis, deveríamos discutir o crescimento econômico, combate à pobreza, produtividade. Isso é o que temos que focar. Perder tempo com discussão de preço de combustíveis é um besteirol”, disse ele.
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