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• DRjxTOGMbl
• 2024-09-24 07:21:10

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Conforme a publicação, divulgada nesta quinta-feira, em 2020 combustíveis e lubrificantes representaram a maior fatia dos custos das aéreas (21%), seguidos de despesas operacionais (20%) e seguros, arrendamentos e manutenção de aeronaves (18%).

Segundo especialistas, a antecipação desse anúncio tenderia a impulsionar a divisa norte-americana globalmente, uma vez que redução de estímulos sugeriria retorno de dólares para os EUA.

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No pico do dia, foi a 5,348 reais (+1,57%), depois de na mínima tocar 5,2516 reais (-0,26%).

“Os rígidos controles de produção reduziram os preços de mercado recentemente e as perspectivas pessimistas para a demanda se intensificaram”, escreveram analistas da SinoSteel Futures em nota.

Já a perspectiva para crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) este ano permaneceu em 5,04%, mas para 2022 caiu em 0,09 ponto percentual, a 1,63%.

“As ações continuarão caindo porque ainda não há uma solução que pareça ajudar a empresa a aliviar o estresse de liquidez, e ainda há muitas incertezas sobre o que ela fará no caso de reestruturação”, disse Kington Lin, diretor de gestão de ativos da Canfield Securities.

Em abril, as empresas anunciaram uma fusão num acordo no valor total de R$ 5,1 bilhões, sendo 30% do pagamento em dinheiro pela Soma e 70% via troca de ações.

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Às 9:16, o dólar recuava 0,02%, a 5,2646 reais na venda. O contrato mais negociado de dólar futuro ganhava 0,22%, a 5,277 reais.

As inovações foram incluídas no edital de relicitação da Dutra, cujo leilão está marcado para 29 de outubro.

Críticos, porém, apontam que o Ministério da Economia poderia ter escolhido outra fonte. O IOF é um tributo regulatório e pode ser elevado por meio de decreto, sem a necessidade de uma Medida Provisória ou projeto de lei e nem de prazo de noventena para entrar em vigor. O ministro tem negado que a elevação do IOF será permanente.

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Os analistas têm citado que o mercado de frete de granéis sólidos vem sendo impactado por restrições ao transporte global e por uma recuperação geral na demanda por commodities. O índice capesize aumentou 67 pontos, ou 1%, para 6.487, um pico desde dezembro de 2009.