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• 2024-08-11 23:11:37

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O presidente Jair Bolsonaro entrou com ação no Supremo Tribunal Federal (STF) nesta sexta para obrigar o Congresso Nacional a editar, em 120 dias, uma lei com o objetivo de uniformizar as alíquotas praticadas pelos Estados no ICMS dos produtos, parte dos fatores pelos quais o governo justifica o aumento nos preços.

A peça vai destacar o peso do imposto estadual, o ICMS, na formação do preço final da gasolina.

Febraban reforça apoio a manifesto sobre harmonia entre Poderes e distancia-se da FiespDestaques da Bolsa: Ações da Vale sobem com minério de ferro

Açúcar

Produtos fabricados com trabalho forçado em Xinjiang serão barrados nos EUAA atividade do setor de serviços da China caiu em contração em agosto, mostrou a pesquisa Índice de Gerentes de Compras (PMI) do Caixin/Markit, conforme as restrições para conter a variante Delta do coronavírus ameaçam prejudicar a recuperação da economia do país.

Gerdau (GGBR4)

Destaques da Bolsa: Ações da Vale sobem com minério de ferroJato de número 1.500 é entregue pela Embraer a empresa de fretamento suíça

“A mesma coisa acontece com o PIB de 2022. Quando se esperava 2,5%, agora há quem trabalhe com 1,5% de crescimento, sendo que o carregamento desse PIB de 2021 para 2022 já daria cerca de 1%, então é exatamente um crescimento bastante modesto para o ano de 2022”, avaliou Alvaro à BM&C News.

Mas será que isso pode atingir os seus investimentos no agronegócio? De acordo com Daoud, os investimentos em agro não serão tão afetados com a crise hídrica, já que o custo da produção é administrável.

Os preços do minério de ferro caíram sob o peso de um aumento “monstruoso de 4 milhões de toneladas” nos embarques semanais da Austrália na última semana de agosto, disse o diretor-gerente da Navigate Commodities, Atilla Widnell.

Por praticamente toda a extensão das bacias analisadas, o total acumulado de outubro a junho de 2021 foi menor do que a média histórica.

Com essa marca histórica, a companhia agora conta com mais de mais de 950 clientes e 1.500 aeronaves comercializadas, chegando a mais de 80 países. Além disso, os negócios de aviação executiva da Embraer somam uma taxa de crescimento anual de 22% desde o ano de 2002 (ano que foi entregue o primeiro jato).