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“Se fôssemos olhar só os nossos 50%, sozinha (a Comerc) já traria 20% a mais para companhia até 2025… Lembrando que eles têm um pipeline que não foi precificado (no IPO)… é uma companhia que vai criar muito valor além dos 1,4 bilhão.”

Confira a análise na íntegra:

“O problema do combustível não está nos impostos estaduais, tanto que nós congelamos os ICMS, e o combustível continuou aumentando”, explicou Marcelo Ramos em entrevista à BM&C News.

Com isso, as vendas associadas ao programa tiveram um volume comercializado de 113.008 unidades, mantendo-se praticamente estável em relação à soma das unidades vendidas no período anteruor.

Com data marcada para 25 de julho a 27 de março, grande parte do público vem de outras cidades, fazendo com que os setores de hospedagem, alimentação, lazer e outros serviços se beneficiem.

Por aqui, “o alto diferencial de juros (do Brasil em relação a economias avançadas), com oportunidade no ‘carry trade'”, é combustível adicional para o real, escreveram analistas da Levante Investimentos, referindo-se a estratégias que buscam lucrar com moedas que oferecem rendimentos elevados.

Na sede da Otan, líderes da aliança militar ocidental, incluindo Joe Biden, presidente dos Estados Unidos, do G7 (fórum diplomático com Alemanha, Canadá, EUA, França, Itália, Japão e Reino Unido) e da União Europeia (UE) devem anunciar o aumento das sanções econômicas.

“Evidentemente, a Rússia estava errada em declarar guerra e invadir outro país. A Otan e o governo Biden são extremamente irresponsáveis em terem insuflado até o limite e não terem feito nada para evitar. Ao contrário do Trump que entendia que era melhor manter uma neutralidade na região do que mexer nesse vespeiro”, diz.

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O professor destacou que temos que levar em consideração que o conflito no Leste Europeu está elevando o preço dos bens intermediários. Logo, esses bens intermediários, ao chegar no Brasil, vão afetar as condições de produção da nossa indústria, explicou Nogami.

Exceção, o japonês Nikkei subiu 0,25% em Tóquio, a 28.110,39 pontos, ajudado por ações ligadas a metais e petróleo.

O impacto da crise hídrica foi um dos motivos dos resultados ruins da companhia. Também, houve um efeito cambial negativo, uma vez que a moeda funcional da empresa é o real, porém os contratos do Corredor Sul e da Navegação Costeira são denominados em dólar norte-americano.

“A Amazônia só tem 96% da sua floresta nativa preservada porque o povo do estado do Amazonas tem uma outra alternativa econômica não degradante do meio ambiente. Se nós não tivermos Zona Franca, o instinto de sobrevivência do homem vai fazer com que ele migre para a agricultura, pecuária, extrativismo, que são muito mais agressivos no ponto de vista ambiental”, ressaltou.

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