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A semana finaliza com mais empresas mostrando seus resultados na temporada de balanço do segundo trimestre, como é o caso de Embraer, antes da abertura, e de Cemig, após o fechamento do mercado.
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O ministro da Economia, Paulo Guedes, disse que o atual momento de retomada da economia é o mais adequado para modernização da tributação no País. Ele ainda rebateu os manifestos pela “reforma ampla” dos governos regionais e entidades do setor produtivo.
Ao final do segundo trimestre, a dívida líquida da Light era de R$ 6,2 bilhões, queda de 6,7% na base anual, mas 14% acima do informado ao final de março. A alavancagem, medida pela relação dívida líquida por Ebitda ajustado, encerrou o período em 2,06 vez, ante 3,07% na comparação anual.
Em teleconferência, executivos da companhia mencionaram possibilidade da empresa ampliar sua política de frete grátis após a integração dos ativos oriunda da fusão que criou a Americanas.
Hoje é a vez da Sabesp (SBSP3), Azul (AZUL4), Bradespar (BRAP4), Natura&Co (NTCO3), Magazine Luiza (MGLU3), Lojas Americanas (LAME4), Americanas S.A (AMER3), BrMalls (BRML3), BRF (BRFS3), CCR (CCRO3), CPFL Energia (CPFE3), Cyrela (CYRE3), Lojas Renner (LREN3) e Rumo (RAIL3) divulgarem seus resultados na temporada de balanços do segundo trimestre, após o fechamento do pregão.
Minerva (BEEF3) Minerva Foods (BEEF3) opera em forte queda nesta quinta-feira (12). A BEEF3 despencou 11,27%, a R$ 8,82. A baixa de hoje vem após os papéis da empresa dispararem no final do pregão de ontem e encerrar o dia com alta de 14,65%.
A companhia registrou prejuízo líquido de R$ 44 milhões, uma perda de 69% em comparação com um ano antes, que teve prejuízo de R$ 142,1 milhões.
Em comunicado divulgado ao mercado, a Minerva (BEEF3), confirmou a participação de Edison Ticle, CFO da companhia, em live do sócio fundador do Traders Club (TRAD3), Rafael Férri, no Instagram.
“A iniciativa propicia maior eficiência logística, com benefícios diretos aos consumidores, e maior competitividade ao setor. Ainda melhora o ambiente regulatório e trata de aspectos tributários do setor de combustíveis automotivos”, comunicou a Presidência da República.
Segundo a companhia, dentre as soluções fornecidas pela nova tecnologia estão simulação de cenários de demanda e suprimento por meio de otimização de algoritmos, localização de alternativas eficientes de fornecedores e redução de tempo de carga e descarga.
Em entrevista a uma rádio do interior do Paraná, o presidente afirmou que a negociação não está fechada ainda, mas está “bastante avançada”.
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Ele não falou que tipo de subsídio seria cancelado.
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