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“Quando a gente pergunta para os gestores de FIA, de ação, todos avaliam [os ativos] como, pelo menos, minimamente barato”, disse Macedo. “Você pega o viés de exposição para Ibovespa ainda tem um percentual bem grande, sobretudo de ações em manter a posição atual ou aumentar. Então, para os gestores de ação, ainda há uma análise construtiva, olhando para relação a preços dos ativos atuais.”

Nos setores de automóveis e semicondutores, a crise das peças está gerando uma colaboração mais profunda com executivos de ambos os setores, estabelecendo laços mais estreitos para enfrentar os desafios e trabalhar juntos para lançar novos produtos. A mudança da Ford daria um passo adiante, eventualmente trazendo algum desenvolvimento de chips internamente. A montadora disse que projetar seus próprios chips pode melhorar algumas características do veículo – como a capacidade de direção automatizada ou sistemas de bateria para veículos elétricos – e potencialmente ajudar a Ford a contornar a escassez futura.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, operava em alta de 1,22%, cotado a 103.672,36 pontos às 13h30.

Procurada, a companhia afirmou que o novo plano será divulgado ao mercado em breve, e que “não é possível adiantar nenhuma informação”.

Já Carlos Macedo, também responsável pela elaboração do estudo e da mesma equipe de Otero, comentou sobre os gestores de Fundos de Investimentos de Ações.

Ainda entre as empresas, aAlliar(ALLR3) afirmou ontemque a MAMAssetManagement, gestora de recursos do empresário NelsonTanure, enviou proposta vinculante direcionada aos acionistas controladores da empresa para aquisição das ações da companhia detidas pelos acionistas controladores, pelo preço por ação de R$ 20,50. Ontem, as ações daAlliarfecharam em alta de mais de 22% após a notícia de queNatureassumiu controle da companhia.

Cada banco central à sua maneira, foi a mensagem de Clarida, embora às vezes eles ajam de forma que parece coordenada simplesmente porque estão passando por pressões semelhantes.

Apesar de alguns indicadores terem apresentado números levemente abaixo do esperado pela Genial, como o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) que ficou negativo em R$ R$ 9,3 milhões – esperado pela corretora era R$ 7,3 mi – a Méliuz tende a chegar aos lucros O relatório explicou que “a consequência será a lucratividade”, caso a “empresa consiga trabalhar bem suas aquisições de clientes e desenvolvimento de produtos, já pensando em monetização da base, para que assim, no futuro, consiga manter seus custos controlados e sua receita em expansão”.

“O mercado de trabalho sofreu com quarentena e restrições.As pessoas perderam emprego, especialmente com carteira de trabalho. Com menos gente tendo renda do trabalho, que é historicamente o mais importante e o que segura a renda, o auxílio emergencial evitou um estrago maior e mais grave”, explicou Saraiva.

AEmbraerregistrou um prejuízo líquido de R$ 234,2 milhões no terceiro trimestre, reduzindo perdas em relação ao mesmo período do ano passado, quando o indicador foi negativo em R$ 797,5 milhões.

A Ford é o exemplo mais recente de empresas realinhando seus modelos de negócios enquanto lutam com as interrupções relacionadas à pandemia. As multinacionais tiveram um choque precoce com a crise de saúde quando o fechamento de fronteiras, restrições locais e bloqueios causaram o caos. Alguns decidiram soluções permanentes.

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