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O destaque dado à Cessão Onerosa ocorre um dia antes da ANP ofertar ao mercado em leilão novamente volumes excedentes de petróleo da cessão onerosa, dos campos de Sépia e Atapu. Os ativos não despertaram interesse em leilão realizado em 2019 e voltam a ser oferecidos pelo governo com regras mais atrativas.
Já a capacidade de utilização da indústria aumentou 0,3 ponto porcentual, a 76,8%, em linha com a expectativa de analistas.
A transmissora disputou o ativo a viva voz com a estatal paranaense Copel <CPLE6.SA, já partindo de lances com deságios superiores a 45%. A disputa pelo lote 1, maior ativo oferecido no leilão, contou com ofertas de dez outros grupos, como as elétricas Engie Brasil, EDP Brasil, Energisa e Neoenergia.
*Com Reuters
Visto que o preço de ações, renda fixa, fundos imobiliários, estão com preços atrativos aos investidores, como citou o consultor financeiro, Saulo Godoy, em participação na manhã desta sexta-feira (17), no BM&C News, os investidores iniciantes se veem perdidos. “Tem muito fundo barato, o investidor iniciante deve ficar muito perdido”, disse.
Ao contrário do exterior, o Ibovespa subiu na quinta-feira e segue em tendência de alta, com os investidores abandonando, por enquanto, os ruídos políticos em Brasília, após a promulgação da segunda parte da PEC dos Precatórios no Congresso Nacional. O Relatório Trimestral de Inflação enfatizou a estratégia do Banco Central em aumentar os juros para combater a inflação. Sem dados econômicos relevantes, a bolsa brasileira seguirá as repercussões dos últimos dias.
O Ibovespa registra queda nesta sexta-feira (17) e cede para as bolsas nos Estados Unidos, que também operam em baixa. Sem indicadores econômicos no Brasil, o mercado repercute as informações dos últimos dias, incluindo a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos Precatórios.
No leilão desta sexta-feira, a estatal teve que usar seu direito legal de preferência para ficar como operadora com 30% do campo de Sépia.
A produção total de milho do Brasil na safra 2021/22, baseada em números da AgRural para o centro-sul na safra de verão e na safrinha, e em estimativas da Conab para o Norte/Nordeste e para a terceira safra, é calculada por ora em 114,4 milhões de toneladas, ante 115,5 milhões em novembro e 87 milhões de toneladas em 2020/21, quando a seca e geadas cortaram a colheita.
Taurus(TASA4)
“Apesar da oferta dessas empresas ter sido 132% maior em relação ao mesmo período de 2020, ainda foi 19,8% menor do que em 2019, quando não havia cenário de crise na aviação mundial”, diz o estudo.
“Enquanto tivermos uma inflação subjacente em toda a economia, você verá que a inflação se refletirá no custo dos bens e serviços, incluindo transporte”, disse o executivo-chefe da Werner Enterprises, Derek Leathers, transportadora de caminhões sediada em Omaha, no Estado de Nebraska. Segundo Leathers, as taxas de contrato podem subir de um a dois dígitos em 2022, por outro lado espera que os aumentos de preços sejam moderados à medida que a demanda por transporte diminuir e as empresas terminarem de repor os estoques esgotados. “Não prevemos isso até 2023. Todo o ano de 2022 é visto como um mercado com capacidade limitada, pressão inflacionária e com interrupções de equipamento significativas.”
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