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• 2024-08-03 05:35:11

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Foto: Divulgação/Rede GloboA modelo brasileira Gisele Bündchen firmou parceria com a Ambipar (AMBP3) se tornou acionista da empresa. A companhia comunicou ao mercado em fato relevante na noite de segunda-feira (26).

Entre outras insatisfações também são citadas o fim da isenção do PIS/Cofins sobre o diesel, os preços elevados dos insumos para o transporte de cargas e a falta de fiscalização do piso mínimo do frete. Algumas entidades já decidiram apoiar a interrupção das atividades.

A gestora de renda variável também cita outras varejistas, Renner e Arezzo, e fala sobre o cenário: “De uma forma geral, a reabertura está sendo muito benéfica para essas empresas. As pessoas estão realmente voltando a comprar, a sair de casa e voltando a normalidade”, avalia.

Outros mesesOs economistas do mercado financeiro alteraram a previsão para o IPCA em julho de 2021, de alta de 0,71% para 0,87%, conforme o Relatório de Mercado Focus. Um mês antes, o porcentual projetado era de 0,44%.

Em meio a um possível superciclo de commodities, muitos investidores ainda negociam ações do setor. Sergio Mastrangelo falou sobre o cenário: “A gente tem posições no mercado de renda variável e é importante para qualquer investidor, que se ele quer, por exemplo, ter uma posição em uma empresa de petróleo, precisa ter também uma visão do que deve acontecer com o preço do petróleo”, disse.

Ibovespa fecha em queda e vai na contramão do exteriorDestaques da bolsa: Hypera sobe 3,5%; Braskem despenca 5%

Na ocasião, o presidente da Abrava (Associação Brasileira de Refrigeração, Ar Condicionado, Ventilação e Aquecimento), Wallace Landin, conhecido como “Chorão”, chegou a comentar que o movimento passou a ter cunho político.

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“Ela responde também a algumas mudanças macro, como é o caso de países que são produtores, países consumidores, e a questão do câmbio também. Então, a verdade é que para quem olha commodities é sempre importante ver o dólar”, ressaltou o especialista. “O dólar é o grande árbitro desse mercado”, concluiu.

As companhias aéreas europeias, assim como no resto do mundo, têm enfrentado turbulência há mais de um ano, com as restrições dos governos a viagens aéreas a fim de impedir a disseminação da pandemia.