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“A parceria com o grupo Orthopride reforça nossa estratégia de transformação da Quali em uma plataforma multicanal”, aponta Bruno Blatt, CEO da Qualicorp. “Acreditamos que esse é o primeiro passo da parceria e que poderemos explorar outras iniciativas conjuntas em breve, visando sempre maximizar valor para os nossos clientes.”
A Guide Investimentos decidiu fazer alterações mais leves na carteira semanal entre os dias 22 e 26 de novembro. As ações da Ambipar (AMBP3) entraram no lugar dos papéis da JBS (JBSS3).
CRÉDITO Em outro box também publicado nesta terça-feira, sobre crédito nas diferentes regiões, o BC apontou que houve maior ritmo de expansão do crédito na margem no trimestre encerrado em setembro frente aos dois trimestres anteriores, apesar do ciclo de aperto monetário, que aumenta o custo dos financiamentos, e do menor fôlego da retomada econômica.
“Embora negativo, acreditamos que não mudará materialmente a percepção dos investidores em relação à história da ‘temática de dividendos’”, afirmaram.
De acordo com a fabricante brasileira de aeronaves, o memorando de entendimento permite estender e aumentar as relações entre a Embraer e a Royal NLR. E nesse contexto as duas empresas já discutem potenciais oportunidades relacionadas a automação de procedimentos de manutenção.
Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, disse, em entrevista exclusiva à BM&C News, nesta segunda-feira (22), que os carros elétricos não são mais efetivos na preservação do meio ambiente comparado aos veículos movidos a etanol.
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Lael Brainard, diretora do Federal Reserve que era a outra candidata principal para o cargo, será vice-chair, disse a Casa Branca.
Veja acarteira semanal do BB-Banco de Investimentosdesta semana:
O Nasdaq sofreu forte queda após, junto com o S&P 500, alcançar máximas recordes, com o aumento dos rendimentos dos títulos do Tesouro dos Estados Unidos pesando sobre Amazon, Alphabet e ações de crescimento de outras grandes companhias.
No contexto dos comentários sobre a venda das refinarias, o CEO disse que preços artificiais de combustíveis “fragilizam” o mercado e podem desestimular importações e investimentos.
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