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“Mas a demanda ficou relativamente fraca, suprimida pela epidemia de Covid-19 e aumento dos preços dos produtos.”
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Por volta das 11h35 estavam em queda, mas ainda em patamares consideravelmente mais altos que o normal.
Foram criados 534 mil postos de trabalho no setor privado no mês passado, segundo o Relatório Nacional de Emprego da ADP.Os dados de outubro foram revisados levemente para baixo para mostrar 570 mil vagas elevada, em vez das 571 mil boladas relatadas.
A baixa do dólar nesta sessão estava em linha com a recuperação de moedas de países emergentes ou ligadas a commodities, que sofreram nos últimos dias com receios de que a cepa recém-descoberta da Covid-19 poderia minar a retomada econômica global. Rand sul-africano, peso mexicano, peso chileno e dólar australiano, por exemplo, apresentavam ganhos nesta manhã.
Paula ressaltou que um dos maiores objetivos é mostrar ao brasileiro que é possível investir com R$ 10 e mudar o “mindset” das pessoas que perdem dinheiro na poupança: “Eu aprendo a cada dia e me sinto muito honrada em estar ao lado de jornalistas que sempre admirei. Hoje, estar aqui é uma honra muito grande”.
O ministro da Economia, Paulo Guedes, reconheceu que a economia vai desacelerar com força em 2022, mas pontuou que as previsões de que não haverá crescimento estão exageradas, ao passo que a inflação vai incomodar mais.
Em evento no fim da tarde, o presidente Jair Bolsonaro comentou a aprovação da PEC na CCJ e disse confiar que ela vá passar pelo plenário do Senado.
Embraer (EMBR3)
Em novembro, a produção da indústria brasileira registrou a maior queda desde maio de 2020, com redução das vendas pelo segundo mês seguido e também no ritmo mais forte em um ano e meio. Os entrevistados citaram incerteza, aumento das taxas de juros e alta dos preços como motivos.
O resultado da pesquisa privada, que foca mais em pequenas empresas em regiões costeiras, contrastou com o índice oficial divulgado na terça-feira, já que este mostrou que a atividade industrial cresceu pela primeira vez em três meses.
A Boeing, porém, desistiu no ano passado do negócio em que ficaria com o controle da divisão de aviação comercial por 4,2 bilhões de dólares, abrindo uma batalha judicial com a Embraer que afirmou que a empresa norte-americana rescindiu contrato indevidamente.
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