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Investimentos realizados em 2022A companhia investiu R$ 24,8 milhões no período, considerando R$ 19,4 milhões em modernização e expansão de sua capacidade produtiva, R$ 2,9 milhões no atendimento de normas regulamentadoras e reformas, R$ 2,1 milhões em tecnologia da informação e R$ 400 mil no desenvolvimento de novos produtos.

Anteriormente, em 2021, esse ruído de venda da companhia aconteceu, no entanto, ela negou. Ainda no mesmo ano, o Subway reformulou seu cardápio e investiu em recursos de marketing na tentativa de reconquistar clientes com novos sanduíches, em meio à forte concorrência de Popeyes e Chick-fil-A.

Os mercados europeus registram alta nesta manhã, enquanto os investidores avaliavam as perspectivas econômicas e o potencial para mais aperto na política monetária do Banco Central Europeu (BCE) e do Federal Reserve. Os dados de inflação norte-americanos serão divulgados na terça-feira.

Entre os indicadores, os economistas voltaram a elevar as projeções para ainflaçãoem 2023, porém cortaram a estimativa de crescimento da econômica brasileira neste ano. Segundo o Boletim Focus, a projeção para oIPCAfoi de5,78% para 5,79%, enquanto a estimativa para o Produto Interno Bruto (PIB) de 2023 foi para 0,76%, de 0,79% da semana passada.

Por outro lado, a retração econômica, capital caro, menor renda da população, redução do poder de consumo e a alavancagem devem impor desafios maiores para setores como Logística, Varejo, Educação Básica e Telecom. A estratégia de M&A aqui se enquadra para essas empresas em movimentos de fusão e incorporação com outros players já estabelecidos.

A respeito dos resultados, Marco Saravalle, analista chefe da casa de análise, Sara Invest, avalia que apesar dos resultados estarem de acordo com o esperado pelo mercado, eles poderiam ser melhores, além de comentar perspectivas de preço para empresas do setor.

Entretanto, para Heitor Paiva, analista de energia e macroeconomia da hEDGEpoint, a decisão é bem preocupante, principalmente em relação a restrição ao diesel russo, já que 40% de todo o diesel que a Europa importava legalmente, até o último domingo, vinha da Rússia.

A companhia também anunciou projeção de investimentos em até R$ 9 bilhões em 2023, ante R$ 12,4 bilhões alocados em 2022.

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