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A Toyota Motor ultrapassou a General Motors (GM) e, pela primeira vez, se tornou a montadora que mais vendeu carros nos Estados Unidos em 2021, impulsionada sobretudo pela escassez de chips semicondutores, que desferiu golpe desigual ao setor automotivo.
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Ao longo de 2021, o IPC-Fipe acumulou inflação de 9,73%, dentro de projeções que iam de 9,63% a 9,74%, mas bem acima da taxa de 5,62% de 2020.
Diante de recursos arrecadados insuficientes para pagar térmicas mais caras, o governo autorizou a contratação de um novo financiamento ao setor elétrico em meados de dezembro, mas ainda não emitiu um decreto detalhando as condições para que a operação aconteça.
O único crescimento aconteceu na produção de Bens de Consumo Duráveis, de 0,5%, após dez meses consecutivos de queda.
Em relação aos riscos, a Genial apontou a depedência do câmbio, a distância ao seu principal consumidor, a China, e a exposição ao preço de spot nos fretes.
Segundo o presidente da entidade, Marcos Madureira, o valor do novo empréstimo pode ficar abaixo dos 14 bilhões de reais de déficit acumulado na Conta Bandeiras até novembro de 2021.
“Após a Olimpíada de Inverno, há uma oportunidade de relaxar o limite de produção (de aço)”, disseram analistas da Zhongzhou Futures em nota.
Em cenário negativo, Assad disse que se as ações de Klabin perder o topo, que deu origem ao pivô de alta, o cenário pode ficar mais fraco. “Por enquanto, é um dos poucos papéis do Ibovespa que vejo com bons olhos”, destacou.
A Hyundai Motor Group, da Coreia, pelo segundo ano consecutivo, obteve ganhos de participação consideráveis, vendendo 738.081 veículos em 2021 e aumentando as vendas em cerca de 19% em relação ao ano anterior, informou a empresa hoje.
Hoje, apenas grandes empresas consumidoras de eletricidade, como as indústrias, têm o direito de escolher de quem comprar energia. De acordo com dados da CCEE de novembro, quase 10 mil clientes operam no mercado livre, número que cresce desde 2015.
Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 0,06%, a 8.790,80 pontos.
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