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A Latam afirmou anteriormente que recebeu diversas ofertas para financiar sua saída da recuperação judicial, cada uma avaliada em mais de 5 bilhões de dólares.
Após uma sequência de três altas, o Ibovespa abriu em forte queda nesta sexta-feira (26), impactado pela notícia da nova variante da Covid-19 na África do Sul. Às 11h52, o principal índice da B3 registrava queda de 3,36% aos 102.252 pontos.
A notícia da nova variante da Covid-19 impactou as bolsas em todo o mundo. O primeiro caso foi reportado à Organização Mundial de Saúde (OMS) em 24 de novembro de 2021, pela África do Sul.
O setor financeiro brasileiro historicamente considera que recuperar garantias é caro e difícil, o que encareceria o crédito em novas concessões e traria ineficiências ao sistema.
No segundo leilão, um dos contratos ofertados chegou a ser arrematado pela petroleira francesa TotalEnergies. No entanto, a comercialização não chegou a ser concretizada, uma vez que não houve a formação de uma carga mínima para o navio no tempo esperado.
No cenário externo, investidores ficam de olho nos discursos de Jerome Powell, presidente do Federal Reserve, e da Secretária do Tesouro, Janet Yellen, sobre a lei CARES, programa de estímulo do banco central.
A Eletrobras informou nesta quinta-feira que o Conselho de Administração da companhia aprovou o Plano de Alienação de participações societárias minoritárias da elétrica.
No caso da Loggi, os pacotes são reorganizados assim que chegam no local e enviados para os caminhões da startup, que farão o trajeto de entrega.
ResumosEm LONDRES, o índice Financial Times recuou 3,64%, a 7.044 pontos.
Lesoto, Botswana, Zimbabwe, Moçambique, Namíbia e Eswatini também foram adicionados à lista “vermelha” de Israel. Qualquer pessoa que venha de qualquer um desses países e não seja cidadão ou residente israelense terá a entrada proibida.
Confira os destaques desta segunda-feira:
“O mundo não aguenta uma nova onda de lockdown, as pessoas vão morrer de fome. Não adianta fazer lockdown, porque você vai morrer de covid ou de fome, então, é uma situação muito preocupante, tomara que as vacinas deem conta dessa situação”, disse Ghani ao BM&C Market.
“90% da frota de caminhões dos Estados Unidos são feitas em 2005, 2006. O que significa que os caminhões de transporte não conseguem chegar nos portos da Califórnia para retirar os contêiner e levar os produtos para o resto da país, isso traz um gargalo logístico e econômico brutal”, destacou Stormers.
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