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O lucro líquido da Sinqia (SQIA3) entre julho e setembro somou R$ 2,9 milhões, alta de 248% ante o apurado um ano antes. O forte crescimento de 74,5% nas receitas líquidas do período (para R$ 92 milhões), além da consolidação de aquisições e expansão orgânica contribuíram para o resultado, afirmou a companhia.
Gestores de fundos consultados pelo Bank of America pioraram de forma sensível as expectativas para o patamar do dólar ante o real ao fim de 2022, após período de forte tensão no mercado financeiro por incertezas fiscais domésticas e monetárias no exterior.
O banco central já começou a desacelerar as compras de títulos em grande escala que vêm fazendo há mais de um ano e meio para manter os custos dos empréstimos baixos e os mercados financeiros funcionando sem problemas. Esses mesmos mercados apostam cada vez mais que o próximo passo –os aumentos das taxas– começará em meados do ano que vem, muito antes do que Powell e seus colegas sinalizaram.
Isso porque, em um evento do Bradesco BBI, Alan Blinder, ex-vice-presidente do conselho do Fed, afirmou que o risco de que a onda da covid-19 que aflige a Europa hoje, pode se deslocar para os EUA e limitar a atuação da autoridade monetária.
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“Vai faltar avião“, disse o presidente-executivo da CVC, Leonel Andrade, em teleconferência com analistas do setor. “Vamos terminar o ano no turismo doméstico seguramente em níveis pré-pandemia e no internacional em 70%”, acrescentou.
A produção nas fábricas dos Estados Unidos se recuperou mais do que o esperado em outubro, com a redução do impacto do furacão Ida e o aumento na produção de veículos, mas a manufatura continua sendo limitada pela escassez de matérias-primas e mão de obra.
O total das lavouras foi estimado em 803,6 bilhões de reais, alta de 6,1% na comparação anual, enquanto a pecuária deverá atingir um VBP de 365,4 bilhões de reais, com avanço de 0,8%.
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Campos Neto avaliou que o Pix ainda não atingiu todo seu potencial, destacando que o uso de QR Code, por exemplo, ainda depende de melhor assimilação da tecnologia por usuários.
“A Hidrovias do Brasil é a maior provedora de logística integrada da América Latina com foco no transporte aquaviário, com um portfólio de volumes contratados de longo prazo”, explicou o BTG. “Acreditamos que a Hidrovias possui fundamentos atrativos, principais vantagens competitivas e um forte posicionamento de mercado.”
Questionado sobre o fato de o contrato ter apenas liquidação financeira, e não física, o superintendente de Commodities da B3 disse que todos os derivativos podem funcionar bem desde que tenham transparência, robustez e credibilidade, o que ele acredita ser o caso do novo produto.
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