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O gabinete do premiê britânico informou à BBC News Brasil que as alegações do presidente Jair Bolsonaro (sem partido) de que Boris Johnson lhe pediu um acordo emergencial para diminuir a escassez de um produto alimentício não especificado “não condizem com a lembrança dos eventos”.

“A despeito da expectativa de queda superior a 14% na moagem de cana-de-açúcar e da retração nas produções de etanol hidratado e açúcar, a produção de etanol anidro deve crescer mais de 500 milhões de litros neste ciclo”, comentou ele.

Os problemas de escassez de insumos nas cadeias produtivas da indústria automotiva também impactaram a inflação: somados, os automóveis novos (alta de 1,70%), os automóveis usados (1,34% mais caros) e as motocicletas (avanço de 1,04%) contribuíram com 0,08 p.p. no IPCA-15 de setembro. Produtos e serviços do mundo automotivo também ficaram mais caros. Foi o caso do seguro voluntário de veículo (3,08%), do óleo lubrificante (2,37%), do pneu (1,88%) e do conserto de automóvel (0,81%).

Cenário internacionalNa quinta-feira (30), os investidores acompanham dados do PIB dos Estados Unidos do segundo trimestre. A expectativa do consenso de mercado é de alta de 6,8% no trimestre. Já na sexta-feira, dia 1 de outubro, serão divulgados os dados do PCE, o índice de preços dos gastos com consumo referente a agosto. Na semana o mercado acompanha também as falas do presidente do Fed, Jerome Powell.

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Nota técnica da Instituição Fiscal Independente (IFI) avalia que o projeto de reforma do Imposto de Renda, apesar de prever regras com potencial de arrecadação, pode custar 28,9 bilhões de reais aos cofres públicos em perda de arrecadação tributária já em 2022.

A economia dos Estados Unidos está perto de atingir as condições do Federal Reserve para começar a reduzir seu programa de compras de títulos e conseguirá isso mais cedo se os ganhos de emprego continuarem, disse nesta segunda-feira o presidente do Fed de Chicago, Charles Evans, a mais nova autoridade a apoiar a saída do banco central de suas políticas da crise.

A opção de rescisão antecipada por parte da Jervois também foi estendida, para até 31 de dezembro de 2021. “O preço de venda de R$125,0 milhões será pago em parcelas sujeitas às condições previstas em contrato, com exceção da parcela inicial no valor de R$15 milhões já paga em dezembro de 2020. A totalidade das parcelas serão pagas até junho de 2023, sendo que o pagamento da próxima parcela, no valor de R$ 47,5 milhões, está previsto para a data de assinatura do termo  de encerramento da operação”, de acordo com o documento. 

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“A forte demanda do Brasil significa que há menos oferta de GNL para os terminais europeus”, disse a analista sênior de GNL na empresa de consultoria Kpler, Laura Page.

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