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A expectativa é de que qualquer aumento na taxa de juros aconteça após a conclusão das compras de títulos, com a ligeira maioria das autoridades do Fed acreditando em setembro que isso não deveria começar antes de 2023.

Ele alertou ainda que, no médio e longo prazo, o cenário é incerto e depende de uma recuperação mais robusta da economia.

As receitas do primeiro mês do ano fiscal do governo federal totalizaram 284 bilhões de dólares, alta de 19% e um recorde para o mês de outubro. A arrecadação das pessoas físicas aumentou 18%, para 214 bilhões de dólares, e o recolhimento dos impostos corporativos aumentou 39%, para 21 bilhões de dólares.

Ela ainda projetou expansão de 4,3% em 2022 e de 2,4% em 2023. Em maio, a estimativa era de um crescimento em 2021 de apenas 4,3%.

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O analista gráfico, Gustavo Almeida, avaliou o cenário para as ações de Azul (#AZUL4).Nesta quinta-feira (11), a empresa reportou um prejuízo de R$2,24 bilhões no terceiro trimestre, acima da perda de R$ 1,2 bilhão um ano antes, em resultado pressionado particularmente por despesas financeiras relacionadas a juros de empréstimos e aluguéis de aeronaves.

Indicadores importantes também movimentam o mercado. O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) subiu 1,25% em outubro, após alta de 1,16% no mês anterior, informou o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta quarta. No acumulado dos últimos 12 meses, o IPCA teve alta de 10,67%, contra alta 10,25% do mês anterior.

“Elas [ações] podem seguir caindo sim. A principal questão é que teve uma quebra de confiança importante. Esse é o segundo grande ajuste que a companhia faz desde que a família Klein retomou o controle da companhia, lá em 2019. Nesse ano em questão, houve um ajuste no balanço e uma das partes importantes eram justamente as contingências trabalhistas e estamos novamente discutindo o tema agora”, diz a analista.

Em relação à dívida líquida, a companhia informou que houve um aumento de 446,6%, a R$ 172,4 milhões.

Veja a análise de Beto Assad:

Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,38%, a 5.704 pontos.

“Mesmo com a alta dos combustíveis, que foi muito significativa este ano, eles conseguiram melhorar os custos da companhia como um todo”, disse Heloisa Baldin, operadora de mesa de Renda Variável da AMG Capital, em entrevista ao BM&C News. “O mercado espera que a Azul tenha nos próximos anos uma desalavancagem muito grande, que é muito aguardada.”

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A dívida líquida consolidada totalizou 14,63 bilhões de reais em setembro, contra 13,59 bilhões ao fim do terceiro trimestre de 2020.

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