como fazer transferencia de dinheiro online pelo santander

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• 2024-09-09 15:37:21

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Banco do Brasil (BBAS3)

O número ficou acima das expectativas do mercado, que apontavam para 195 mil. Na semana anterior, os pedidos somaram 202 mil, conforme dados revisados.

No campo corporativo, as empresas continuam divulgando seus balanços corporativos. Entre eles, aVia (VIIA3)reportou lucro líquido contábil de R$ 18 milhões no primeiro trimestre de 2022, queda de 90% quando comparado com o mesmo período do ano passado.

A Azul anunciou que a sua receita líquida de janeiro a março deu um salto de 74,9% ano a ano, para 3,19 bilhões de reais, acima dos níveis pré-pandemia, mesmo com o impacto da variante Ômicron no período.

Ainda dentro do noticiário corporativo, a Petrobras também anunciou um reajuste no preço de venda do diesel para as distribuidoras a partir da próxima terça-feira (10), após 60 dias sem aumento. O valor passará de R$ 4,51 para R$ 4,91 por litro, conforme comunicado enviado pela companhia. A gasolina e GLP (gás de cozinha) se mantiveram inalterados.

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A Eve, que desenvolve aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOLs) para futura circulação nas cidades, foi listada em Nova York após a conclusão de uma fusão com a empresa de cheque em branco, ou SPAC, Zanite.

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A Copel (CPLE6) registrou lucro líquido de 669,8 milhões de reais no primeiro trimestre de 2022, queda de 11,8 em relação ao mesmo período do ano passado, informou a empresa nesta quarta-feira.

O resultado de março deixa o setor 2,6% acima do patamar pré-pandemia, de fevereiro de 2020.

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O professor de análise técnica do Projeto Os 10%, Mario Pisani, comentou sobre o gráfico de ações de Itaúsa (ITSA4). “Tem 3 tendências de baixa forte: primária, secundária e terciária”, disse durante entrevista à BM&C News.

Existem poucos sinais de que isso acontecerá em breve. Um estudo recente do Royal Bank of Canada concluiu que um quinto da frota global de contêineres está preso em congestionamentos em portos ao redor do mundo. O relatório disse que os problemas da cadeia de suprimentos parecem piorar à medida que os lockdowns da Covid-19 na China se ampliam e a invasão da Ucrânia pela Rússia interrompe os fluxos comerciais.