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Outra vez,  o Aeroporto Internacional de Singapura, administrado pela Changi Airport, se encontra na minha primeira colocação, representando o melhor aeroporto do mundo. 

Europa: Encontro do Eurogrupo8h25 – Brasil: Boletim Focus12h30 – EUA: Expectativas de Inflação ao Consumidor15h – Brasil: Balança Comercial Semanal

Iochpe-Maxion (MYPK3) – Os analistas da XP consideraram os resultados do quarto trimestre da companhia fracos, refletindo a “fraca sazonalidade na indústria automotiva no 4T, que levou a um desempenho de rentabilidade mais fraco durante o trimestre”. “Embora as matérias-primas tenham contribuído para um 1,5p.p. ganho de margem vs. 3T22, esse efeito não foi suficiente para compensar a desalavancagem operacional após a sazonalidade mais fraca no 4T (salários e serviços impulsionando o mesmo efeito de margem de 1,5 p.p., mas na direção oposta)”, disse a instituição financeira, que reiterou a recomendação neutra.

Na zona do euro, a inflação da região desacelerou para 8,5% em fevereiro na base anual, ante 8,6% em janeiro, conforme dados finais da Eurostat. O resultado ficou dentro das projeções do mercado. O núcleo da inflação, sem os componentes mais voláteis de energia e alimentos não processados, ficou em 5,6% em fevereiro na base anual, acima do resultado reportado no mês anterior de 5,3%.

Nesta sexta-feira (17), a Oi (OIBR3) informou ao mercado que o Juízo da 7ª Vara Empresarial da Comarca da Capital do Estado do Rio de Janeiro deferiu o processamento do pedido de recuperação judicial da Companhia e de suas subsidiárias Portugal Telecom International Finance B.V. e Oi Brasil Holdings Coöperatief U.A.

“Tendo em vista o cenário atual de quebra nos bancos, aliado a nova coordenação para aumentar a liquidez global, tudo indica que o tom do FED irá mudar o que deve favorecer ainda mais os criptoativos”, destacam.

5. Existe alguma espécie de auditoria?

A complexidade dessa estrutura é nítida dado que o ativo inicial, ou a hipoteca, servia como lastro de vários reagrupamentos e securitizações para serem vendidos a investidores internacionais e depositantes domésticos, que certamente mal ou absolutamente nada conheciam sobre a solidez e o risco de crédito dos lastros utilizados na estruturação desses ativos. Neste momento o papel das agências de rating se torna crucial. Baseado na premissa equivocada ou eventualmente maculada por um conflito de interesses evidente na relação entre cliente e provedor de serviços, essas agências de rating costumeiramente avaliavam esses ativos como investimentos de baixo risco, conferindo a eles ratings “AAA” e “AA”. A possibilidade de conflito de interesse é gritante e ingrediente para infindáveis debates sobre o papel dessas agências na crise que se instalou. Dada a complexidade dos títulos colocados à venda por esses bancos de investimentos, bem como os ativos que foram utilizados como lastro para a estruturação desses títulos, é óbvio que a maior parte dos compradores e investidores avaliariam esses investimentos através das lentes de uma agência de ratings. Bancos comerciais ao redor do mundo, autoridades monetárias, empresas e investidores internacionais, sedentos por ativos com remuneração acima dos títulos norte-americanos e com rating AAA ou AA, pareciam ser a receita ideal para o sucesso dessa inovação financeira. Nesse ponto fica evidente também o risco de contágio existente no mercado financeiro internacional, se algo acontecer com essa estruturação financeira ou se eventualmente os lastros, que foram utilizados para a estruturação desses produtos não forem honrados.

3. Existe regulação?

A Fleury teve receita líquida foi de R$ 1,199 bilhão no quarto trimestre do ano passado, um leve crescimento de 9,4% na comparação com o mesmo período de 2021.

Fonte: Site e RI da ValidTanto a receita quanto o ebitda, cresceram ao longo dos últimos anos. 2022 foi o ano com maior ebitda de sua história, alcançando R$ 463 milhões. Já o lucro líquido foi de apenas R$ 9 milhões, ainda impactado por um balanço “poluído”, que não deve impactar daqui para frente.

Em suma, a Latam que detém a maior participação em pelo menos quatro mercados da América do Sul, foi umas das companhias aéreas que buscou reestruturação nos tribunais americanos quando a pandemia da covid-19 paralisou as viagens aéreas em 2020. Sendo assim, a companhia tem cerca de US$ 6,5 bilhões em dívidas. Incluindo mais de US$ 1 bilhão em notas garantidas com vencimento em 2027 a 2029 que foram emitidas como colocações privadas durante a reestruturação.

Entre os indicadores nos EUA, o Departamento do Trabalho dos Estados Unidos anunciou que os novos pedidos de seguro-desemprego caíram para 192 mil na semana encerrada em 10 de março. O número ficou abaixo das expectativas do mercado, que esperavam 205 mil solicitações. Na semana anterior, os pedidos somaram 212 mil, conforme dados revisados.

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