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https://vimeo.com/event/845002O Ibovespa segue o caminho inverso de ontem (7)– quando se recuperou de quedas e atingiu os 127 mil pontos–, e abriu esta quinta-feira (8) de véspera de feriado em queda acelerada. O principa índice da bolsa brasileira iniciou o pregão de hoje com rebaixa de 1,68%, aos 124.886 pontos, às 10h12. Mais tarde, às 11h53, a baixa foi de 1,80%, aos 124.737 pontos.
Ao término desta semana, a perspectiva é de que a animosidade política se reduza ao menos temporariamente, já que terá início o recesso do Legislativo.
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IBGE: IPCA de junho ficou em 0,53%, abaixo das expectativasEUA: Pedidos de auxílio-desemprego sobem 2 mil na semana, a 373 milEm apresentação à imprensa nesta quinta-feira, o vice-presidente da Anbima, José Eduardo Laloni, do ABC Brasil, disse que apesar de alguns percalços na primeira metade do ano, como em março, mês de piora da pandemia, as emissões, sobretudo de ações, continuaram fortes. “Apesar de ter tido alguns adiamentos e cancelamos no mercado de IPO, entendemos como uma coisa normal, é o mercado funcionando.”
“Cancelamos uma empresa que fornece serviços de software para transações em moeda virtual e fechamos seu site; nenhuma instituição pode fornecer serviços para transações em moeda virtual”, escreveram as entidade em um grupo no Wechat.
Enquanto os outros fundos investem em empresas de renome, que estão no Ibovespa, o da Trígono foca em Small Caps, companhias que estão completamente fora do radar dos investidores e que tem uma excelente análise a longo prazo.
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De acordo com Igor Cavaca, o momento mais tenso para o setor aéreo já passou. “As empresas que sobreviveram viram movimentos de fusões e aquisições ao redor do mundo. A gente tem um fluxo de capital indo para as empresas que os investidores entendem que são empresas que vão conseguir se sustentar por um período maior de tempo. Então o que a gente viu em 2020 foi um teste muito importante para o setor. A gente passou por esse momento mais tenso e a gente vem observando uma retomada principalmente no setor de turismo e aviação, principalmente nos últimos três meses”, reforça Igor Cavaca.
O consenso foi de que não é o momento para ter pressa, e de que os mercados devem estar preparados para mudanças.
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