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A Rússia também é líder mundial nas exportações de fertilizantes.

Os cálculos levam em conta o Levantamento de Preços da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

A receita líquida foi de R$ 563,4 milhões no 4T21, crescimento de 12,2% na comparação anual.

E a CSN (CSNA3) divulgou nesta quarta-feira lucro líquido de 1,06 bilhão de reais no quarto trimestre, ante resultado positivo de 3,9 bilhões obtido no mesmo período de 2020.

RADAR CORPORATIVO

A Compass Gás e Energia, uma subsidiária do grupo Cosan, informou nesta sexta-feira que assinou novo contrato com um terceiro para a alienação da potencial participação a ser detida pela companhia em outras cinco distribuidoras de gás natural, nas quais a Gaspetro detém fatias minoritárias.

Ainda entre os destaques positivos, Dexco (DXCO3) sobe 2,65% e Braskem (BRKM5) avança 2,57%.

Para o analista de mercado da Activtrades, Eduardo Boechat, o preço do barril do petróleo não deve passar de U$ 160. Ainda destacou que, não acredita principalmente nas previsões catastróficas do preço do barril para chegar a U$ 300, até porque, o analista destacou que o consumo iria cair muito.

A empresa afirmou ainda que o preço médio de venda do GLP (gás de cozinha) para as distribuidoras passará de 3,86 reais para 4,48 reais por kg.

O mercado também digeria dados mostrando que os preços ao consumidor norte-americano saltaram à maior taxa anual desde janeiro de 1982 no mês passado. Nos 12 meses até fevereiro, a inflação acelerou a 7,9%, após uma já expressiva leitura de 7,5% em janeiro deste ano.

O limite do financiamento é de até 100 mil reais, com prazo de pagamento de até oito anos e carência de até seis meses.

Diante da escalada vertiginosa dos preços do petróleo no mercado internacional, consequência da guerra na Ucrânia, as companhias aéreas estão amargando aumento substancial de custos com querosene de aviação (QAV). Neste cenário, a Latam confirmou aumento das passagens aéreas. Sem previsibilidade sobre o equilíbrio do mercado, o setor estima uma postergação da oferta de novas rotas.

Contrário ao subsídio, o Ministério da Economia avalia que a situação não atende aos requisitos necessários para a edição de um crédito extraordinário para financiar o subsídio, como aconteceu no governo Temer na época da greve dos caminhoneiros, que parou o País por 10 dias. Créditos extraordinários não entram no limite de teto de gastos, a regra que impede o crescimento das despesas acima da inflação.

Confira a análise na íntegra:

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