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• 2024-08-18 01:09:19

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Entre os indicadores do dia, as vendas no varejo apresentaram variação de 5,9% em junho em relação ao mesmo mês do ano passado, descontada a inflação, de acordo com o Índice Cielo do Varejo Ampliado (ICVA), divulgado nesta segunda-feira (18).

Ainda no Brasil, o Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10) variou 0,60% em julho, conforme mostram dados da Fundação Getulio Vargas (FGV) nesta segunda-feira.

A receita operacional líquida da Weg cresceu 25% em relação a igual trimestre do ano passado, para 7,18 bilhões de reais, impulsionada por um salto de 41,1% no faturamento local.

Reguladores chineses intensificaram os esforços para incentivar credores a concederem empréstimos a projetos imobiliários qualificados uma vez que o setor imobiliário enfrenta novos riscos decorrentes de um boicote de pagamento de hipotecas de moradias inacabadas cada vez maior.

Além de todas as exigências feita pelo ocidente, União Europeia pretende interromper o uso de combustíveis fósseis da Rússia até 2027, mas quer que os suprimentos continuem por enquanto, conforme vai achando soluções a oferta russa.

“As restrições são muito elevadas em função das sanções. Acho que ninguém estaria disposto a correr o risco de quebrar a sanção imposta”, finalizou Sérgio Araújo.

Oito empresas tinham mais de R$ 10 bilhões em alocação pelos fundos no mês de março.

Isto permitirá que o banco compre títulos quando vir sinais de fragmentação financeira – uma divergência injustificada nos custos de empréstimo entre os 19 países da zona do euro.

O grupo BTG Pactual/Banco Pan, inter, BMG e Santander Brasil ficaram entre a segunda e quinta instituições com maiores índices de reclamações, segundo o levantamento. Bradesco ficou em sexto, seguido por Mercado Pago, Banco Original, PagSeguro, Caixa Econômica Federal, Banco do Brasil e Itaú Unibanco.

O professor da Top Traders, Wagner Caetano, comentou sobre o cenário gráfico de Oi (OIBR3), nesta quarta-feira (20). “Eu não encaro a ação como um investimento”, disse em entrevista à BM&C News.

“No geral, ainda vemos o final de 2023, início de 2024 como o momento em que a indústria se recupera totalmente, ou pelo menos o nível de tráfego pré-pandemia”.

De acordo com a companhia, a forte alta está relacionada com a base comparativa, com o comércio afetado com as restrições de mobilidade no ano passado.